站内搜索
个路灯配电柜派一个人值班，是不现实的。 可控硅代替接触器，实现无触点补偿调压，这种技术称为“数控式调压”，在通讯基站和电台等ｉｔ 行业有大量应用（后端整流桥电路，无电流滞后），但
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268514.html2012/3/16 14:27:54
响ｌｅｄ使用安全的几个重要参数不超标），则电路越简单越好，既降低了工程造价又降低了故障率。用４只１ｎ４００７二极管组成桥式整流电路（无滤波、恒压、恒流电路）作驱动并通过在电路中串接多
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268513.html2012/3/16 14:26:43
况有专用驱动芯片ｉｃ和无电解电容ｉｃ；封装情况有多芯片封装和单颗芯片封装；技术线路情况有模、组式大功率、芯片集成式大功率、点阵式大功率等。电源装配也有自带一体化和外接电源两种，散热技
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268512.html2012/3/16 14:26:15
场设置的监控终端，实时采集路段光源用电量的准确信息。同时，通过远程抄表，实现准确的照明用电统计。 （６）电缆防盗：采用电力载波及末端无源无通信，误报率低，电缆通电、断电均实现防
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268509.html2012/3/16 14:25:38
２％黄色（ｙ）、１８％红色（ｒ）、１７％无彩色（ｎ）、１０％其它；明度为５７％中明度、３９％高明度、４％低明度；彩度（排除５２个无彩度样品）为７５％低彩度、２２％中彩度、３％高彩
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268503.html2012/3/16 14:23:17
分利用。 微波车检器安装于隧道入口前端，当有车辆来时产生“来车”信号，发送至ｐｌｃ. 视频车检器间隔安装于隧道内，为隧道内的“无车”检测提供依据。 照度仪安装于隧道人口的洞内
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268502.html2012/3/16 14:22:55
单颗１ｗ的大功率ｌｅｄ作光源，使得ｌｅｄ室内照明灯无眩光，展示出“见光不见灯”的独特照明效果。它们不仅节能、环保、寿命长、免维护，而且与地铁车站天花造型配搭更形成了简洁、明亮、柔和
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268482.html2012/3/16 13:44:08
2）以泛光照明形式为主，色彩单一，仅注重灯光亮化的功能性，观赏性不足； （3）缺乏动态照明，无场景明暗或色彩变化，难以形成视觉冲击； （4）设计品位不高，缺乏吸引眼球的亮点，未
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268473.html2012/3/16 13:39:44
容量由于电解液的蒸发会逐渐下降，其寿命则仅为５０００～１００００h。这样电解电容的短寿命与ｌｅｄ灯珠的长寿命之间有一个巨大的差距，削弱了ｌｅｄ的优势，因而无电解电容ｌｅｄ驱动解决方
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268466.html2012/3/16 13:31:07
其体积小、寿命长、耐闪烁、抗震动、色彩丰富、安全可控、节能环保、无紫外线和红外线辐射等全面优势掀起了第四次电光源技术革命，将电光源照明推进到节能环保的时代。 ｌｅｄ属于固体冷光
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268462.html2012/3/16 13:29:29
