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电源寿命问题的解决

度左右,里面温度高达100多度。因此解决电源寿命的关键在于把电子元件产生的热量及导出!我们实验采用导热油(变压器油)灌注的方式,因为液体的对流的导热能力已经超过了铝材。里面元件产

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275240.html2012/5/20 20:36:52

我的国庆假期是这么过的

国庆节,七天的假期,已经过去了,。这七天假期,我除了在第一天,和老公一起去了海边游玩之外,就几乎没有出门了,原本,也是没有旅行的计划的。一来,是因为我们一家三口,暑假,已经是玩

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275235.html2012/5/20 20:36:36

浅谈城市道路照明设计

于道路照明要求不高的路面或者道路的宽度小于9m,宜采用单侧布的方式;对于道路照明要求较高或路面的宽度大于9m,宜采用两侧相对布或者两侧交叉布的方式;对于丁字路口根据实际情

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275234.html2012/5/20 20:36:34

led路面临的主要技术问题

光的。目前照明用led的最大特点是具有定向发射光的功能,因为目前功率型led几乎都装有反射器,并且这种反射器的效率都明显高于具的反射器效率。另外,led的光效检测已经包括了自身反

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22

浅析led在汽车领域的应用前景

目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司;而在外部照明使用led方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成led的比率已超过80%。在车用数量方面,每台车分别需要100颗(内

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275230.html2012/5/20 20:36:20

导热硅胶片在led行业是怎么应用的?

于我们专事高热导金属基绝缘电子材料研发,精通半导体导热机理,所以我们可以提供大功率led封装散热技术全面的支持散热是led要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275228.html2012/5/20 20:36:14

led路散热技术

散热是led要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂,导热硅脂在成本上会经济一些,但在需要大面积涂抹,存在很大问题,无

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275226.html2012/5/20 20:36:08

节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

于一些企业对“节能”营销奉若神谕,而不惜在市场推广宣传中对节能效率“咬文嚼字”。一旦“节能”仅仅作为企业的营销策略且被泛滥、恶意应用,所有客户对其真实性难以辨析,就连不少专业商家都

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275225.html2012/5/20 20:36:03

转 led路发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾、建筑物轮廓等领域“大红大紫”的同,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275224.html2012/5/20 20:36:01

led照明没有被高调吗?

正的努力过?    摆在消费者和企业面前的问题还远不止这些。照明产品换代了,led具比荧光具要重很多,可是座也没有很好的解决。经常出现死的问题,led这样高科技的产品出现这样

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