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o7637-2:2004和 gb/t21437-2008 产品介绍: 增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性. 技术参数产品特点输出波形相关配件资料下载系统组成汽车电子干扰模拟系
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
束也越来越复杂,所有这些控制器设备、电源、线束以及总线之间产生电磁干扰的可能性增加,潜在的危害性也逐渐加大。因此,电磁兼容技术越来越受到人们的重视。文章首先介绍了国内外汽车电子兼
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46183.html2010/5/26 11:47:00
品在汽车上的广泛应用，如何解决汽车电子设备的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，保证行驶的汽车不干扰周围设备的正常工作，已成为一个非常重要和迫切的研究课题。 1 汽车的电磁环
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
-15 为静电放电sae j551-16 抗瞬态电磁干扰sae j551-17 抗电源线磁场干扰（60hz～30khzsae j1113-1 汽车零部件的电磁敏感性的测量过程及限值总
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46180.html2010/5/26 11:43:00
出，现代汽车的很多间断性失灵可能是由零星的电磁干扰引起的。据他介绍，几乎所有汽车制造商和零件供应商采用的标准化方案，都无法保证当今汽车的安全性达到期望。 “即便证明了车辆em特
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46176.html2010/5/26 10:39:00
中的脉冲1和脉冲2）的要求，该项要求在2002版的大众标准中就已经体现，增加该要求的目的是要在测试中覆盖所有可能出现在线路中的电磁干扰现象，以保证车辆电子系统的可靠性。 2.3 辐
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
期可靠性，这对于开发成功的通用型嵌入式电子平台极为重要。 电磁兼容性 随着汽车电子设备的不断增多和复杂电子模块在汽车各个部位的应用越来越广泛，电磁兼容性问题也越来越成为工程师们所面
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
些新技术的应用对整个汽车电器系统的可靠性提出了更高的要求，即各个电子装置和电子控制系统必须相互适应。这就要求我们必须重视汽车电器系统的电磁兼容性。 电磁兼容性（emc）是指电
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、牵引力分配控制、防抱制动控制、安全带和气囊控制以及智能化、舒适性、通行信息管理等系统。同时车辆的电子电气系统在周围有强大的电磁场环境下不能受到干扰，还具有不能干扰周围其他车辆和设
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