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解析:我国道路照明节电反节能工作

压一稳压一调光技术的控制过程是:通过测取城市道路车辆及行人的“时间一车辆”统计规律,获取相应的照度调整率,依此来设计计算机的控制程序,根据照度调整率,从某一时刻开始,平滑地对路灯输

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268080.html2012/3/15 21:16:06

led路灯面临的主要技术问题

当灯具使用于不同的高度和照射宽度时,可通过调整球形万向节使每一个led的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个led的功率、光束输出角度时,可根据e(lx)=i(cd)/d(m)2(

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268317.html2012/3/15 21:55:15

学校照明系统节能控制器的设计

荷紧张状况的主要途径之一。采用智能照明控制系统,可以使照明系统按设定的若干状态进行工作,这些状态按预先设定的时间相互自动地切换。智能照明可将照度自动调整到工作最合适的水平,达到节

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268465.html2012/3/16 13:30:40

led路灯面临的主要技术问题

当灯具使用于不同的高度和照射宽度时,可通过调整球形万向节使每一个led的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个led的功率、光束输出角度时,可根据e(lx)=i(cd)/d(m)2(

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271195.html2012/4/10 21:03:51

解析:我国道路照明节电反节能工作

压一稳压一调光技术的控制过程是:通过测取城市道路车辆及行人的“时间一车辆”统计规律,获取相应的照度调整率,依此来设计计算机的控制程序,根据照度调整率,从某一时刻开始,平滑地对路灯输

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271432.html2012/4/10 21:44:00

led路灯面临的主要技术问题

当灯具使用于不同的高度和照射宽度时,可通过调整球形万向节使每一个led的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个led的功率、光束输出角度时,可根据e(lx)=i(cd)/d(m)2(

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06

浅谈led照明设计

起,就变成了白色光。通过调整荧光粉的量可以控制白光led的色温,因此发光颜色在制作时就已经决定,后期不能调整。   同时,混合蓝色光和**光的话,由于红色和绿色的成分不足,造成显色性不

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271714.html2012/4/10 23:23:57

解析:我国道路照明节电反节能工作

压一稳压一调光技术的控制过程是:通过测取城市道路车辆及行人的“时间一车辆”统计规律,获取相应的照度调整率,依此来设计计算机的控制程序,根据照度调整率,从某一时刻开始,平滑地对路灯输

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275052.html2012/5/20 20:22:06

led路灯面临的主要技术问题

当灯具使用于不同的高度和照射宽度时,可通过调整球形万向节使每一个led的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个led的功率、光束输出角度时,可根据e(lx)=i(cd)/d(m)2(

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22

解析:我国道路照明节电反节能工作

压一稳压一调光技术的控制过程是:通过测取城市道路车辆及行人的“时间一车辆”统计规律,获取相应的照度调整率,依此来设计计算机的控制程序,根据照度调整率,从某一时刻开始,平滑地对路灯输

  http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279494.html2012/6/20 23:06:30

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