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明产品的选择上费了一番脑筋，ad照明通过和设计师进行充分的沟通，安排工程师在工厂经过反复的光模拟测试，并先后提供了8套样灯，在工地现场进行试灯,其中包含了阿波罗i系列投光灯250
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279295.html2012/6/20 13:46:12
强，合理的用光会达到较好的效果。凯德置地大厦外立面采用石材与玻璃相结合的材料结构。设计师取得了材料的小样，小范围的模拟光环境，测试不同瓦数的光源投射到石材上时，产生的实际照度值，以
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279267.html2012/6/20 11:55:20
维１０００００次机械动测试无应用安全顾虑；⑦安装维护：灯杆高度利于车辆维护。（2）灯杆技术参数①灯杆材料：采用宝钢低硅钢材ｓｓ４００，对含硅量严格控制，硅含量：０．０６％，炭含量：
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279260.html2012/6/20 11:51:36
电的tom van den bussche、测试专家lux-tsi的david hardman、cree的derek tibbitts以及birmingham science park
http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279208.html2012/6/20 11:27:11
以达到3000:1,为了满足更高的效率要求，设计了无采样电阻的控制电路，减少了外围的器件并提高了系统的效率。芯片在1.5μm bcd工艺下设计并流片，最后给出了各种工作模式下的测试结
https://www.alighting.cn/resource/2012/6/20/10249_82.htm2012/6/20 10:24:09
脆断的缺陷，寿命也提高了近 10 倍。据测试，一个 35 瓦的氙灯光源可产生 55 瓦卤素灯 3 倍的光通量，使用时间与汽车寿命差不多。因此，安装氙灯不但可以减少电能消耗，还相应提
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279152.html2012/6/20 10:19:20
响眩光的主要因素包括灯具的眩光控制特性、照明设计以及周围背景环境。目前灯具对眩光控制有两种方式：内置式眩光控制器和内外结合式眩光控制器，经实际测试表明内外结合式眩光控制器对光线具
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279136.html2012/6/20 10:01:47
验室检测。电线接续完成后才能测试电线的绝
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279114.html2012/6/20 9:49:49
度界限为止，然后将亮度调大使灰度完全恢复。经过上述调节，图像就应该比原先更加清晰而逼真。如果有条件，可以播放含有各种视频、音频测试信号和测试图形的激光影碟，对图像和声音作进一步的检
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279113.html2012/6/20 9:49:26
究。（1）道路与隧道照明数值分析技术的研究对照明质量的评价方法有实测法和数值分析法。实测法是采用照度计和亮度计对现场进行实测照明质量数据（主要为照度和亮度），因测试基准的一致性较难达
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51
