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led道路照明是否节能 还需具备一定条件

年年底,三部委在招标文件规定led路灯整体能效为85LM,但实际上很多企业表示很难达到这一指标。   按80 LM计算,如果光效得到有效利用,led路灯90%光都照射在需要的路

  http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222280.html2011/6/20 22:40:00

如何选择白光led闪灯驱动器

在手机市场中,将高像素的图像处理器整合至手机当中已差不多成为了标准配备方式。随着这些图像处理器的分辨率日益提高,业界亦提高对高亮度闪光灯的需求。氙气闪光灯泡向来都是数字照相机的主

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229833.html2011/7/17 22:26:00

雷克照明 招聘信息

山南海设立了制造基地。经过七年的苦心经营、锐意进取,雷克照明逐步发展成为拥有厂房面积3万多平方米,员工1000余人,年产值过亿元的明星企业;在产品研发能力、产品质量、市场渠道、团

  http://blog.alighting.cn/zmjob88/archive/2009/6/18/4040.html2009/6/18 17:48:00

交通运输部万亿投资 led行业受益

量消耗80%,使用寿命长达5万小时(而白炽灯的寿命仅为1000至2000小时)。据了解,鉴于led照明在节能环保方面的明显优势,国家有关部门正在努力推动led产品取代传统的白炽灯路

  http://blog.alighting.cn/jiaxinlamp/archive/2011/2/24/135587.html2011/2/24 14:07:00

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97246.html2010/9/16 15:23:00

转 led路灯发展遇瓶颈

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  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246937.html2011/10/20 17:48:13

转 led路灯发展遇瓶颈

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  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252815.html2011/11/14 15:41:51

转 led路灯发展遇瓶颈

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  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258424.html2011/12/19 10:46:24

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261627.html2012/1/8 22:25:59

转 led路灯发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

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