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者类型比较单一,以货运机动车为主,此类道路以功能性照明为重点,道路照明主要为驾驶员提供安全驾驶的条件为目标,光源尽量节能高效,对显色性和光色要求不高。 6 交通支路 交
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宜的光源与灯具等照明器材。 (6)应确定泛光照明的亮度大小并进行计算。 (7)应确定灯具数量、布灯方案和灯具安装位置。 (8)应确
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布在 10≤lpd<18 段的数量最大,占调查样本的47.6%;平均照明功率密度为20 w/m2, 普通会议室分功率密度分布在10≤lpd<18 段的数量也最大,占调查样本的44.
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淡区域用4cd/m2,一般区域用6cd/m2,照明很亮区域用12cd/m2。“较暗淡,一般区域,很亮”这些词语是无法确定的模糊语言,也是无法度量的。在推荐的照度方面是比较完备的,有
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明效果,我们简单地模拟一个平面光源的照朋环境:假设有一个l6m2的正方形平面发光面,其表达亮度均匀,发纯白色光,亮度1000nt,光效20hn/w。根据光度学原理,假设发光面遵从朗
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个灯具时,允许适当超过偏差。 1.6 新标准填补了原标准的空白 新标准补充了原标准的缺项,如公共建筑中的医院、学校、博物馆、展览馆、航空港等建筑的照明标准;而在工业建筑中,补
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1.5.1 色温color temperatruetk 1.5.2 显色性color renderingra 1.6 综合照明指标 2.场地照明的其它要
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.目前philips和osram公司也不再强调寿命为6万小时.只称寿命很长. 对于小功率23w无极荧光灯的工作特性做了实验,当电路中10u电介电容的容量降低到1.5u时还
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0 28 60.85 300~350 8 6.61 低于标准的建筑总数为76个 8 17.39 350~400
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/2吋的灯筒深度太浅,灯管会伸出筒外,既不美观又有眩光,如果通风条件较差,对节能灯寿命有影响,建议最好换成大于31/2吋的灯筒。然而,高档酒店原用的灯筒口径4吋-6吋的居多,为达
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