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后，新世纪led网记者对钟沛璟经理进行了独家专访，更进一步了解香港应科院产业化的发展模式，探讨香港、大陆产学研发展新思
https://www.alighting.cn/news/20111117/85549.htm2011/11/17 14:15:44
现在道路照明和隧道照明中一般选用的光源是白炽灯、荧光灯、高压汞灯、低压钠灯和高压钠灯。但很多光源的光效、光通量、光衰减、寿命、光色和显色性、成本要求还达不到照明标准，应综合考
http://blog.alighting.cn/97255/archive/2011/11/17/254036.html2011/11/17 11:19:32
”规划，2015年照明灯具行业的销售额为4600亿元，其中出口额为250亿美元。目前led灯具销售额为200-300亿元，未来所占的市场份额会越来越大。 政策支持方式应调整
http://blog.alighting.cn/lphchenf/archive/2011/11/16/253987.html2011/11/16 23:11:19
减，造成亮度降低。虽然形成回路可以避免衰减现象的发生，但也不应连接太多模组。 9、没有经过防水处理的led模组，安装在字体或箱体时，应预防雨水进入字体或箱体。 10、模组间
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253282.html2011/11/15 17:22:53
w)时，led路灯比钠灯的可节能达10%~30%，而大功率仍比不上钠灯的能效。所以，那些笼统宣称led路灯比高压钠灯节能，甚至可节能50%，60%等说法，显然有夸大和炒作之嫌。我们
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253272.html2011/11/15 17:21:38
认，不一定能够迎合大众口味，但它一定是引领潮流的作品。 安小杰认为设计不该用好坏来评价，应看设计中的创新成分有多少。不断创新是安小杰及他率领的光景设计团队一贯的追求。说到创新的手段，
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253262.html2011/11/15 17:21:02
则眼睛的对比灵敏度越高，也就是阈值对比越低，发觉障碍物的机会也就越大。因此提高路面平均亮度(照度)值将有利于提高驾驶员的辩认可靠性。”交通广场的照明应以功能性照明为主，其照度应大于快
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253260.html2011/11/15 17:20:58
与灯具发出的光锥一致。为了被免杂散光的影响，极坐标光度计应安置在黑房中。 6.2角分布光度计 泛光灯具，透光灯具，汽车前灯和其他聚光类灯具，它们因聚光，故测试距离应远大于散光
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253258.html2011/11/15 17:20:49
言，led企业自身应亟待解决的核心问题还是技术。led照明产品所需要的大功率、高亮度led芯片产品，目前仍为国外企业所主导。一方面，国内led上游企业要积极介入这块“蛋糕”，加大在技
http://blog.alighting.cn/114793/archive/2011/11/15/252949.html2011/11/15 10:42:17
源的选择上，可优先考虑光效和显色指数较高的无极灯。在支路上也可使用无极灯，但平均照度应比主干道低，一般控制在0。5-3 lx，这样可使整个小区富有层次感，同时可为低层住房提供一个柔
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/11/14/252883.html2011/11/14 21:27:08
