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比led更难普及 oled开展为何寸步难行

尺寸瓶颈难打破,oled开展进度慢 虽然在手机和数字媒体播放器等小型电子设备市场俨然成为了高端技术意味,但是在大尺寸显示范畴,oled依旧开展迟缓甚至滞后。就在2010年3月

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126773.html2011/1/9 21:10:00

详解led用透镜相关知识点

昂,短期内很难普及。此外玻璃较pmma、pc料易碎的缺点,还需要更多的研究与探索,以现在可以实现的改良工艺来说,只能通过镀膜或钢化处理来提升玻璃的不易碎特性,虽然经过这些处理,玻璃透

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126767.html2011/1/9 21:06:00

led将普及 十年为期

平,如色温2600—3000k,光效60lm/w,寿命3万小时,完全可以达到替代白炽灯的技术要求。但是目前主要的障碍还是价格问题,低价格的led节能灯对led普及的作用将是巨大的。

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126742.html2011/1/9 19:57:00

2011 年led 车灯市场规模预测

普及2011年led尾灯市场渗透率将提高到28%,亚洲将是成长性最大的地区。 车灯市场主要区分为车内和车外两大领域,而车灯主要结构包括机壳和光源组,但随着先进光源系统发

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126729.html2011/1/9 19:51:00

led制造企业唯有重视品质才能立于不败之地

低成本的基础上忽略了新产品研发,导致整个行业的发展受到制约。 led行业未来的变化,将是随着大功率产品技术瓶颈的解决,led在照明行业一旦普及,将取代传统光源,引发照明行业的一

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126726.html2011/1/9 19:48:00

2011 年led 车灯市场规模预测

续成长力道相对减缓,至于头灯目前led灯尚难与hid竞争,预计到2011年渗透率仅3%左右。led尾灯将是未来几年内成长最快速的车用灯,随着汽车普及2011年led尾灯市场渗透率

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/9/126723.html2011/1/9 19:46:00

[转载]什么是led射灯?

d技术的不断发展和应用技术的大量普及,在驱动和散热方面也基本达到较为理想的状态,市售的优质led射灯寿命基本达到10000-50000小时,几乎是普通卤素射灯的10-50

  http://blog.alighting.cn/tiankon/archive/2011/1/7/126525.html2011/1/7 22:30:00

大功率led应用领域中的散热设计

大功率led的普及应用并非人们想象的那么一帆风顺,几年来的实践证明散热问题是制约大功率led普及应用的最大技术瓶颈。几乎所有的led工程师都把增加散热器的表面积和导热系数作为改

  https://www.alighting.cn/resource/2011/1/7/16223_84.htm2011/1/7 16:02:23

led射灯杯的特点是什么?

体光源的发光方式,寿命主要取决于固体led光源和驱动散热部分,目前led光源寿命已经达到100000小时以上,随着led技术的不断发展和应用技术的大量普及,在驱动和散热方面也基本达

  http://blog.alighting.cn/lijun10/archive/2011/1/6/126345.html2011/1/6 20:03:00

[转载]led驱动电源关闭时闪烁的原因

具的日益普及,led亮度高、功耗小、小型化、寿命长等优点更是推动了该技术的迅速发展,但led照明技术仍存在成本高、散热器过大、发光率低以及调光等挑战。在设计过程中,工程师进行le

  http://blog.alighting.cn/led9898/archive/2011/1/5/126143.html2011/1/5 18:12:00

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