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LED隧道透镜的全偏光设计

运用非成像光学理论,基于LED能量网格划分的方法设计了一种全偏光的LED隧道透镜。该设计方法不仅具有传统偏光透镜中能量利用率高的优点,并且在保持高亮度均匀度的前提下,能有效地降

  https://www.alighting.cn/resource/2014/11/12/18183_93.htm2014/11/12 18:18:03

LED照明对流散热之优化与强化

LED照明对流散热之优化与强化——LED散热将不再是问题一文简述了LED散热行业内问题,针对散热片中的自然对流传热进行了详细的阐述,总结出:最大散热量,以及相对应的最佳散热

  https://www.alighting.cn/resource/2011/4/25/143026_26.htm2011/4/25 14:30:26

3w功率LED球泡趋势研究

3w LED球泡是目前消费需求量最大的市场之一,目前主流的方案是3×1w,每个珠3.3v/300ma,通过3个珠串联方式形成负载,输出负载为10v/300ma。由于电网电

  https://www.alighting.cn/2013/9/11 15:40:35

新型LED车前和drl需要高性能的LED驱动器

虽然LED被许多汽车照明应用所广泛接纳已经好多年了,包括日间行车、刹车、转向和车内照明等,但专门针对车前应用的LED还是比较新。目前,仅有少数量产车提供了LED,其

  https://www.alighting.cn/resource/2013/8/30/163336_36.htm2013/8/30 16:33:36

普通照明用自镇流LED性能要求

普通照明用自镇流LED性能要求(gbt 24908-2010):本标准规定了普通照明自镇流LED性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于在家庭和类

  https://www.alighting.cn/resource/2011/2/23/11713_91.htm2011/2/23 11:07:13

rohm最新LED背光用驱动器技术

近年来,在车载用显示器领域,为满足有害物质限制要求,使用水银的ccfl背光正在被LED背光迅速取代。另外,仪表盘、汽车导航、音响显示、后座娱乐等各种车载用显示器正朝多样化、大

  https://www.alighting.cn/2013/12/23 10:38:40

解决LED日光的炫目及光斑问题

近年来,大众节能意识的加强及LED照明技术的成熟,一定程度上促进了LED照明市场的初步形成,并且有越来越大的趋势。不过,市面上的LED也暴露了一个棘手的问题,即LED的炫目和光

  https://www.alighting.cn/resource/20130724/125440.htm2013/7/24 14:58:03

2年LED设计经验分享平板结构设计要点

随着LED具行业的发展,作为LED背光衍生而出的LED平板,其光线均匀,无眩光,结构精致,得到了很多人的喜爱,笔者通过2年对平板的设计开发,浅谈下平板结构设计及注意事

  https://www.alighting.cn/resource/20141121/124052.htm2014/11/21 16:13:40

LED隧道在隧道照明中的应用研究

还是存在一些尚未解决的问题,本文将结合隧道照明的特点,对各个隧道照明段的LED隧道应用进行研

  https://www.alighting.cn/resource/20130314/125884.htm2013/3/14 13:50:20

3w功率LED球泡趋势研究:非隔离逆袭隔离

文章首先剖析了目前市场最大用量主流的3wLED球泡方案,隔离3x1w。提出这种方案的优缺点,基于这种优缺点,提出了日后方案的市场发展方向。中国LED标准的选择,将基于市场上最优

  https://www.alighting.cn/resource/2013/8/28/113558_54.htm2013/8/28 11:35:58

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