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法,所有同步放电球也可以均装在封闭的绝缘筒内，并不断地提供过滤空气。球隙不易受环境变化的影响，放电稳定；可产生1.2/50μs等多种波形。2．电压等级和能量电压等级100kv―
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46322.html2010/5/27 10:21:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46320.html2010/5/27 10:18:00
出的电压或电流；再如雷电击中了邻近物体，在其周围建立了电磁场，当户外线路穿过电磁场时，在线路上感应出了电压和电流；还如雷电击中了附近的地面，地电流通过公共接地系统时所引入的干扰。
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46321.html2010/5/27 10:18:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46319.html2010/5/27 10:17:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46318.html2010/5/27 10:16:00
波标定为：视在波头时间t1=1.2μs，又称波头时间；视在半波峰值时间t2＝50μs，又称波尾时间（见图）。实际试验装置产生的电压峰值和波形与标准波之间的容许偏差为：峰值，±3％;波
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46317.html2010/5/27 10:15:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46316.html2010/5/27 10:14:00
电冲击波的传播速度在架空线路中约为300m/μs，在电缆中约为150m/μs。 各雷电冲击波的波形相差很大。 做耐压试验时，试验标准波的波头为(1.5±0.2)
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46315.html2010/5/27 10:12:00
车电子电磁兼容抗干扰测试系统汽车电子电磁兼容抗干扰测试汽车电子干扰模拟器汽车电子电磁兼容测试系统汽车电子电磁兼容测试系统生产厂家：执行标准:iso7637-2:2004和gB/
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46314.html2010/5/27 10:04:00
-2(2004版)标准中p3脉冲要求.脉冲 p3a是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中，由于电弧所产生的快速脉冲群(eft) 脉冲p3B多见于电动门窗的驱
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