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子去思考去构想一些新的方式、方法,是解决问题型的设计师,对了!说到此,基本能有个区别了,那就是:一种是在现有问题上,解决问题型设计师,一种是创造型设计师,就是从零开始,无中生有,灵
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262879.html2012/1/29 0:50:34
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262874.html2012/1/29 0:49:59
有大型天窗,天花上的木制花瓣型面板可散发出更柔和的光
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262871.html2012/1/29 0:49:49
了控制光通的分布,灯具内部都装有反光罩。灯具常以高压钠灯或金属卤化物灯为光源。此类灯具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43
t位于杭州高新技术产业开发区,是一家致力于数据通信、工业通信等多种核心芯片研发的原创型科技企业,其团队多来自国际知名it企业、国家级科研院所,在iC(集成电路)设计方面具有领先的技
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262813.html2012/1/29 0:46:39
步提升。在二次光学设计方面,led的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域,根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用,通过二次光学设计,使得led的光照范围、光
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262811.html2012/1/29 0:46:33
目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司;而在外部照明使用led方面,欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面,每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262810.html2012/1/29 0:46:30
于我们专事高热导金属基绝缘电子材料研发,精通半导体导热机理,所以我们可以提供大功率led封装散热技术全面的支持散热是led灯要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262808.html2012/1/29 0:46:22
散热是led灯要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂,导热硅脂在成本上会经济一些,但在需要大面积涂抹,存在很大问题,无
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led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le
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