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高效eu2+掺杂的氮化物和氮氧化物光转换荧光体白光led

+ 浓度增加而增加,达到 0.075mol 时最佳,然后发生浓度猝灭,强度下降。 图 2 : ca- a -sialon:eu 的激发(左)和发射光谱(右) l e

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134154.html2011/2/20 23:08:00

设计非隔离型反激led驱动器

入电压下最佳占空比的近似值: 其中rb为整流器电阻,与应用电路中的r11相同,在本应用中设定为1。vd为整流二极管d1的正向压降。 将已知数值代入上式得

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134150.html2011/2/20 23:07:00

手机白光led驱动电路解决方案分析

源驱动的电荷泵驱动器。电感解决方案可以带来最佳的整体效率,而电荷泵方式由于使用小型陶瓷电容作为能量转换器件,因此体积最小。图1和图2分别给出了两种驱动架构的典型应用电路。当前,功

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134132.html2011/2/20 23:00:00

可拍照手机的led闪光灯实现方案

码相机模块具有50~60°的视角,需要至少3到5勒克斯(lux)的亮度以获得好的照片。因此,一个光照角度为50~80°的照相闪光灯是最佳选择。光照角度超过80°将造成一部分光线落到相

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134133.html2011/2/20 23:00:00

高亮度led之「封装光通」原理技术探析

面封装必须让led有最大的取光率、最高的光通量,使光折损降至最低,同时还要注重光的发散角度、光均性、与导光板的搭配性。 另一方面,封装必须让led有最佳的散热性,特别是hb(高亮

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134124.html2011/2/20 22:58:00

面向汽车应用的led驱动技术浅谈

或面积,因此还可使汽车的造型发生显著的变化。led的另一项优势是其具有低功耗,因而能够使得耗油量有所减少。 汽车led照明的设计参数  为了确保最佳的性能和长久的工作寿命,le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134094.html2011/2/20 22:17:00

聚光条件下太阳电池的热电特性分析

小,其成本会越高,因此并不是光强越高越好,而是存在一个成本最低的最佳光强。 2.2换热系数的影响 太阳光照射到太阳电池上,一部分转变为电,而大部分却转变为热,使太阳电池温

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134092.html2011/2/20 22:15:00

光纤led驱动电路的设计

m,同时色散也达到最小。 ·光源的选择:在820m波长下,led是可以选用的最佳光源,与半导体激光器相比,led的驱动电路简单,且成本低。 综上所述,光缆选用200μm hcs光纤,

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134091.html2011/2/20 22:14:00

散热问题持续困扰高功率白光led的应用

善后,再加上增加芯片面积就绝对可以一口气提升亮度,因为当光从芯片内部向外散射时,芯片中这些改善的部分无法进行反射,所以在取光上会受到一点限制,根据计算,最佳发挥光效率的led芯片尺

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133870.html2011/2/19 23:35:00

ha220p系列恒流源应用技巧

正 电流增加3 ma,电阻值减小1ω;电流减小3 ma,电阻值增加2ω。   最佳输出电压范围为150v~180v,最低输出电压:ha22002p为30v;ha22004p

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