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led未来10年发展不可估量 钱途光明

在充分发挥,运用led照明代替传统的霓虹能够节约60%~70%   随着城市化进程的加快,各地方政府均加大了城市景观亮化照明的实施力度。我国各大中小城市,旅游区的亮工程和美

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246940.html2011/10/20 17:51:06

led照明没有被高调吗?

正的努力过?    摆在消费者和企业面前的问题还远不止这些。照明产品换代了,led具比荧光具要重很多,可是座也没有很好的解决。经常出现死的问题,led这样高科技的产品出现这样

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246938.html2011/10/20 17:51:02

转 led路发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾、建筑物轮廓等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246937.html2011/10/20 17:48:13

led路散热技术

法涂抹均匀。散热铜敷和散热片或金属支架、金属外壳的接触,现在很多led厂家使用我公司提供的软性硅胶导热片,可以大面积的铺垫,操作方便.最薄的是0.5mm,厚度可选择,1.0mm

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246935.html2011/10/20 17:48:08

导热硅胶片在led行业是怎么应用的?

键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂,导热硅脂在成本上会经济一些,但在需要大面积涂抹,存在很大问题,无法涂抹均匀。散热铜敷和散热片或金属支架、金属外壳的接触,现在很多led

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246933.html2011/10/20 17:48:03

浅析led在汽车领域的应用前景

部)、200颗(外部)。内部应用如仪表、阅读,外部应用则为尾、煞车、方向、头等。   车用领域最大的课题是将led应用在汽车的头,例如在日本市场,由于受到法律的限制,无

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246931.html2011/10/20 17:47:57

led路面临的主要技术问题

中led的散热及ip防护,较合理的设计指导思想是a、在关键的散热位置,采用导热。导热是在金属的内部,均布有供冷媒流动的细导管,并在细导管内充有冷媒,当导热的某一部位受热时,细导

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246930.html2011/10/20 17:47:54

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

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唐山万达洲际酒店

席超五星级酒店,为后来树立一个标杆。而万达广场也以超前的品质和速度,短短一年多时间,实现了全面封顶,目前88—138m2瞰景华宅,已进入准现房发售阶段,精工阳光纯,短进深大面宽臻

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hba官方 esap度假村

m paper-thin bronze sheets suspended from the ceiling.抵达后的水疗,客人在视觉上进行了数百年的古老的爱尔兰模式,削减纸一样薄的青铜吊在天花

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