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探讨照明用led封装如何创新

换的是混合的蓝光,故输出的白光是没有色差,而且光线比较柔和不会产生眩光。三,为了较好解决led散热的难题,应该将灯具设计和封装一并考虑,将封装和led散热的散热片做成一个整体,有效减

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262738.html2012/1/29 0:41:32

剖析led照明产业热、市场冷现象

性是led照明产品生命周期的制约因素,散热设计一是要led芯片与散热器件路径尽量短,二是要有足够的散热路径以减少散热阻力。led照明的技术走向,主流光源应该是采用co

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262737.html2012/1/29 0:41:28

led基础知识之eos与esd的区别

感区域,并且要做明显警示,使到现场的每个人都能注意。2、静电区域内注意事项a.操作者应该佩戴防静电腕带,应该穿着防静电服装,鞋,围巾,椅子应该套防静电套。(一端与人体接触,另一端与地

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262715.html2012/1/29 0:39:30

led市场热潮汹涌 我国led产业面临海外市场上游瓶颈

持,该市场潜力巨大。”华烨集团常务副总裁张玉生告诉记者,目前公司已经与多家省、市级政府签订了led路灯改造合同,总金额超过3亿元。  技术与市场双重刺激  “2010年应该是led 产

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262709.html2012/1/29 0:39:12

led光学参数的测量技术与led国家光度标准的研究

会变化。因此,为了提高测量精度,应该把测量距离和接受面积大小相对地给予固定为好。例如,测量距离按照cie推荐采用316mm,接受器面积固定为10×10mm。在同一测量距离下,le

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262702.html2012/1/29 0:38:47

采用led光源的道路灯具应关注的焦点

具中的各个led分别直接把光线射向被照路面的各个区域,再利用灯具反射器的辅助配光,来实现很合理的道路灯具的综合配光。应该说,道路灯具要真正做到符合cjj45-2006和cie31以

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262670.html2012/1/29 0:37:00

小型lcd背光的led驱动电路设计考虑因素

向电压和发光亮度等方面的差别。需要说明的是,正向电压范围的变化较大,这意味着驱动器的效率应该采用led规范的极限值来进行评估。  表:几种不同的led的特性参数  3. 注意布线 

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262660.html2012/1/29 0:36:29

正确理解led显示屏的主要性能指标

等要求;不应规定这些要求。生产者可做出保证,但不能代替要求,它是个商业概念、合同概念,而不是技术概念。行业协会对此应该要有个明确的说法,这对于用户、生产者以及整个行业都将会是非常有

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262647.html2012/1/29 0:35:29

未来新星 浅谈oled显示技术

大尺寸、超大尺寸,单色、多色、彩色,无源、有源硬屏、软屏的方向进行发展,最理想的显示器应该是 tft-am-oled。全球 oled 产业发展迅速   随着 oled 显示屏越来越

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改善散热结构提升白光led使用寿命

体的制作技术,应该可以克服上述困扰。如上所述提高施加电力的同时,必需设法减少热阻抗、改善散热问题,具体内容分别是:降低芯片到封装的热阻抗、抑制封装至印刷电路基板的热阻抗、提高芯片的散

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