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台 在某种程度而言，中国城市照明的前景就是中国城市化扩张的写照。目前中国城市化比例为46%，远低于发达国家85%的平均水平，也低于55%的全球平均水平。中国已经设定城市化目
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279523.html2012/6/20 23:07:08
明，整体被照面设计照度为250lx， 安装使用银弧系列400w泛光灯近500套，达到较高的照度水平，整体效果良
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279520.html2012/6/20 23:07:04
目，已初步形成比较完整的led照明产业链。同时，我国led照明产业化水平不断提高。2009年，led照明产业内的规模化企业数量和业绩显著提升。总体来看，我国led照明产业发展已达到规
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279519.html2012/6/20 23:07:03
速路的照明水平，根据各地设计较好的交通广场的照度，一般都在100lc左右。为了限制眩光的产生，应提高灯杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆灯的方式，也可采用四周设置投射型中
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279511.html2012/6/20 23:06:56
响国内照明设计潮流发展的一方面因素。照明设计师的整体水平也有待提高，进一步提高创新意识与创新能力也很重要。 现在国内的灯具大多数是模仿发达国家的产品而生产出来的。某一款产品无论在外
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279507.html2012/6/20 23:06:49
讨。 一、led路灯行业现状 1、大企业观望、试水，不时推出概念性灯具，但不愿涉水太深; 2、大部分小企业由于资金和技术水平的限制，采用“拿来主义”，或抄袭别
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279496.html2012/6/20 23:06:35
通安全埋下了隐患，而且不能避免后半夜电网电压的升高对路灯寿命的减损，因此不能称做是真正意义上的节能。当发达国家在讨论什么是“恰到好处的照度水平”的今天，我们这种控制方法就太落
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279494.html2012/6/20 23:06:30
销量比上年增长20%，产销总量各超过570万辆，其中轿车产量达到220万辆以上。按目前led的水平，预计一辆汽车需要300多颗led。普遍认为，3-5年内汽车用led将成为led的主
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279495.html2012/6/20 23:06:30
较。 1、关于能效分析、比较 应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。由于高压钠灯大功率灯管(250~400w)光效高，可达13
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279493.html2012/6/20 23:06:28
被led吸收产生为热能导致结温升高，同时降低内量子效应，这应该是led整体发光效率仅达到传统照明一般水平的原因所在。因此，找到两者的平衡点是实现科学发光效率的有效途径。而led发光效
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279489.html2012/6/20 23:06:25
