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门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求. 脉冲P1模拟由于关断感性负载(如雨刷器马达)产生的脉冲对其他并联的汽车电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
每部分都包括限值和测量方法，下面就具体内容进行说明，并列出该标准与相应国际标准的差异所在。 1 范围 明确该标准的适用范围，强调该标准只适用于各种类型的装备12v或24v电路系
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grP1-2a专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P1和
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求. 脉冲P1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
8标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grP1-2a专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
中P1和P2a脉冲要求. 脉冲P1 模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压，脉冲P2a 发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
品在汽车上的广泛应用，如何解决汽车电子设备的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，保证行驶的汽车不干扰周围设备的正常工作，已成为一个非常重要和迫切的研究课题。 1 汽车的电磁环
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
