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的。从灯具配光分类来说，常规的营区路灯灯具应选择截光型或半截光型灯具，严格限制眩光，提高车辆行驶的安全性。从防护性能来说，像海军部队营区多建设在近海或沿海地区，为多盐雾、高湿热环
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268554.html2012/3/16 17:34:05
、方便运行维护管理，以及较高的经济回报率。其中难点主要在于如何能够将自然采光、机械照明设计、光环境改善（主要体现在利用自然采光并且减少眩光）等一系列设计要点集成，便于综合权衡系
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268555.html2012/3/16 17:34:24
可灵活转动，带有防眩光罩，抗紫外线效果好，有较好的散热性、阻燃性，可耐高温，安全度高。 （３）轨道射灯：射灯安装于一定的轨道之上，有很强的灵活性，轨道既可以固定在顶部，也可悬吊于空
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268556.html2012/3/16 17:34:39
差，而且光线比较柔和不会产生眩光。led英才
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268593.html2012/3/17 13:37:48
中，从而将 led 点光源更改为面光源，不但能提高灯具的配光均匀度，还可以防止眩光。也可以配合一些聚光透镜或反射器使用来突出照亮的物体的聚光效果实现实理想的光学效果。 高功率led照
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2012/3/22/269114.html2012/3/22 9:54:44
离市场接受还有一定距离，目前各企业引用自己的标准，无国家统一标准，传统灯具配光无法用于“无极灯”，接口兼容性差，镇流器替换困难，这些问题不解决，产品维护将十分困难。无极灯眩光要比金卤
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2012/3/22/269201.html2012/3/22 20:16:23
灯耗能更多，照明效率更低，而且其带来的眩光会破坏整体的照明效果。在白天，过高的路灯灯杆也会影响了桥体景观效果。 通过采用踢脚灯、地埋led等方式，将灯光直接投射到路面上，不仅可
http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2012/3/26/269402.html2012/3/26 16:12:54
http://blog.alighting.cn/125858/archive/2012/4/1/270043.html2012/4/1 22:16:49
能提高灯具的配光均匀度，还可以防止眩光。也可以配合一些聚光透镜或反射器使用来突出照亮的物体的聚光效果实现实理想的光学效果。 高功率led照明的技术挑战，即使led在室内重点照
http://blog.alighting.cn/iled/archive/2012/4/10/270972.html2012/4/10 10:08:32
前还没有正规的标准规范,色温、显色性和眩光等几个主要参数尚未确定,led路灯还无法全面推广。其次,led路灯的价格过高也给led路灯推广应用带来很大困难。再加上led路灯的灯具标
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
