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led照明诸如小外形尺寸、低功耗和快速接通时间等优势开创了高亮度led被当今汽车所广泛采用的局面。led在汽车中的初始应用是中央高架停车灯（chmsl）；这些应用使用红光led
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230328.html2011/7/20 0:10:00
容，这不仅可以缩小电路尺寸，还能改善整体电源的可靠度，以下为相关电路的电路图。图一：115 vac, 350 ma配置的电路设计图。 这个电路图显示非隔离转换器电路的最基本实现方
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230321.html2011/7/20 0:07:00
年将可成长至1.18亿美元的市场规模，未来3年均将保持40％左右的成长速度，在2003年达到2.7亿美元的市场规模。未来在白光led成本进一步降低，除现有的手机背光源与小尺寸lcd背
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230319.html2011/7/20 0:06:00
后，再加上增加芯片面积就绝对可以一口气提升亮度，因为当光从芯片内部向外散射时，芯片中这些改善的部分无法进行反射，所以在取光上会受到一点限制，根据计算，最佳发挥光效率的led芯片尺寸是在
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230316.html2011/7/20 0:05:00
本也高，且当光输出低于 50% 时不能调光。原文位置 hbled 的颜色、尺寸和额定功率各不相同。不同型号之间的电气特性(尤其是正向压降)差异较大;不同批次产品之间也有着很大不
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230317.html2011/7/20 0:05:00
升，采用电容器来贮存能量。电荷泵是无须电感的，但需要外部电容器。工作于较高的频率，因此可使用小型陶瓷电容(1μf)，使空间占用最小，使用成本低。电荷泵仅用外部电容即可提供±2倍的输
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230305.html2011/7/19 23:55:00
d工程样品，2007年6月cree宣布推出在350ma下最小光通量为100lm的高亮度led。图1 led大约每经过18到24个月提升一倍的亮度 研究显示，仅仅在美国，如果55
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230301.html2011/7/19 23:51:00
行反射，所以在取光上会受到一点限制，根据计算，最佳发挥光效率的led芯片尺寸是在7mm2左右。利用封装数个小面积led芯片快速提高发光效率和大面积led芯片相比，利用小功率led芯
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230298.html2011/7/19 23:50:00
备更多的高效率优势，然而噪声和外围器件的尺寸仍然是这种方案中不易克服的缺点。为了驱动串联排列的5～6个白光led, 电感升压型芯片至少需要输出16 (3.2v/led×5) ～21
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230296.html2011/7/19 23:48:00
题和技术，从使用冷阴极管开始，就经常被讨论，但是对于调光的技术，在面板跨入多色led背光的时代之后，就更为复杂。市场对于各种大小尺寸的液晶屏幕与液晶电视，不断的要求高精细、高质感的影
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