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据日本某报道称，因半导体厂商对细微化以及oled面板的投资增加，带动今年q4(10-12月)日本8大半导体/液晶制造设备厂商接单额将较前季(7-9月)成长30%。报道指出，日本8
https://www.alighting.cn/news/20111128/99877.htm2011/11/28 9:35:32
大框架设计原则就是解决这个问题的一个总结。2、有的设计师设计的产品远看还说的过去，仔细一看问题不少，主要是不知道该强调什么，哪里是产品表现的重点。本书通过主次关系的章节，针对这个问
http://blog.alighting.cn/halove/archive/2011/11/26/255730.html2011/11/26 16:16:26
荆州大明灯业文纯阳、朱司凤编写的论文《四大因素加快t5高效照明荧光灯替代t8低效荧光灯的步伐》一文被编入2011年全国新光源技术与市场研讨会论文集，该论文反映出t5取代t8是大
https://www.alighting.cn/news/20111125/n944036012.htm2011/11/25 10:33:36
千六百六十六米，宽二十九米，设计为双向六车道，由北立交、主桥、南引桥三部分组成，是拉萨市内通往拉萨火车站的现代化公路大桥，也是西藏第一座现代化立交桥；大桥道路等级为二级城市主干
http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2011/11/22/255148.html2011/11/22 18:51:53
位。北京智美照明设计公司首席照明设计师任见指出，城市照明要美化城市夜景，更需要顾及道路交通安全，不要忽视了车行道照明与人行道照明的安全。城市夜景要美化 更要确保道路照明的安全 城市景
http://blog.alighting.cn/renjian/archive/2011/11/22/255143.html2011/11/22 16:14:15
车道。这一次，美好的预期能兑现
https://www.alighting.cn/news/20111118/n296735832.htm2011/11/18 9:59:40
d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。 众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253308.html2011/11/15 17:37:52
个沉思的环境。连续的有顶人行道连接着三座实体建筑，使室内外之间过渡流畅，反映了特定的空间关系。花园通过主入口旁边的两个庭院一直延伸到室内。因此，进入任何一个入口大厅后第一眼看到的都
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253295.html2011/11/15 17:37:10
析。 (1)大功率(≥250w)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/w;而led路
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253272.html2011/11/15 17:21:38
转; 3、政策未能及时配合; 4、led路灯成本太高，一次性投入太大; 5、人们对led的认识有个过程，需要一些时间; 6、部分专家不看好led路灯用于主干
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253270.html2011/11/15 17:21:34
