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概述pT4204是针对小功率照明应用而优化设计的led驱动器,采用反激式电路架构,内部集成了600v高压开关,可在通用ac输入电压范围内驱动1~5w led负载。pT4204采
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275242.html2012/5/20 20:36:57
用普通的铝散热,经多次测试,热沉的温度就只比散热器底部高3-5摄氏度。也就是说,如果真能用到一种导热特好的材料,在热阻为零的情况下,也就可以把温度降低3-5摄氏度。 2.迷信热
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275241.html2012/5/20 20:36:54
已。特别是路灯增加了防水的需要!通过测试,在路灯电源中,因为灌胶,使里面的热不能及时导出而散发。使得150w的电源里面温度为80℃,而300w的电源里面温度为100.5℃。这还是没
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275238.html2012/5/20 20:36:46
了控制光通的分布,灯具内部都装有反光罩。灯具常以高压钠灯或金属卤化物灯为光源。此类灯具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275234.html2012/5/20 20:36:34
%及26%。 拓墣认为,目前台湾前5大led晶粒厂中,泛晶电集团已藉由整合来扩大产能,目前泛晶电集团的mocvd机台数,已达291台,稳住领先地位。友达光电旗下的隆达,以及灿
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275232.html2012/5/20 20:36:25
线的接线端子及散热器的设计无法达到ip45及以上等级,无法满足gb7000.5/iec6598-2-3 标准的要求。(2)采用普通的道路灯具外壳,在灯具出光面内用矩阵式led,这
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目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司;而在外部照明使用led方面,欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面,每台车分别需要100颗(内
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子设备中有绝缘要求都可以使用.工艺厚度0.5mm~5mm不等,每0.5mm一加,即0.5mm 1mm 1.5mm 2mm一直到5mm,特殊要求可增至10mm,厚度的可选择性,是其
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要蚀刻或移除所有有机物质或其他环氧基物质(如su-8光刻胶),我推荐一个设备,名字叫“r3T高速等离子蚀刻机”,型号sTp 2020,sTp1010。这是德国r3T的产品,熟悉蚀
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法涂抹均匀。散热铜敷板和散热片或金属支架灯、金属外壳的接触,现在很多led灯厂家使用我公司提供的软性硅胶导热片,可以大面积的铺垫,操作方便.最薄的是0.5mm,厚度可选择,1.0mm
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