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流80 ma。 tlc5941的每个通道可用pwm方式根据内部灰度寄存器的值进行4 096级灰度控制，该寄存器是12位的，每个通道led的驱动电路由6位点校正寄存器的值进行64
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271701.html2012/4/10 23:23:02
次谐波反馈到主输入线（电网），造成电网被高次谐波污染成为恶性事故的隐患。同时，这种高次谐波也会扰乱控制系统里的敏感低压电路。随着节能理念的深入人心，大功率led的发展日趋成熟，“功
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271699.html2012/4/10 23:22:55
d材料与器件的基础性研发;支持led照明应用基础理论研究,包括光度学、色度学、测量学等;攻克led照明产业化共性关键技术,包括大功率芯片和器件、驱动电路及标准化模组、系统集成与应用
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271692.html2012/4/10 23:22:26
7 4.0 3000~15000 在同一电路中应该尽量使用在额定电流条件下正向压降值相同、光强范围小的led.只有这样才能 保证led的发光效果一致.其具体的电性参数可依各封装
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271691.html2012/4/10 23:22:23
作寿命，led需要一个有效的驱动电路。这些特殊的驱动电路必须能够从一根相当苛刻的汽车电源总线获取工作电源，而且还应兼具成本和空间“效益性”。为了维持其长久的工作寿命，一定不得超
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18
件的选取以及电路的设计等基础面上就缺乏系统的理解，在理论和实践上都没有解决好护栏管的质量问题，也缺乏良好的施工和验收的严格监管体制，从业厂家不注重开发，只会低价竞争而导致市场上护拦管质
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271688.html2012/4/10 23:22:11
巷的那些打印店内做名片设计的也说自己是设计师，一个做电路ic的也是设计师，画手机结构的也向别人介绍说自己是设计师，结构设计嘛，这样看来，还真的大家都称得上是设计师，因为设计就是要动脑
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271679.html2012/4/10 23:21:29
概述pt4204是针对小功率照明应用而优化设计的led驱动器，采用反激式电路架构，内部集成了600v高压开关，可在通用ac输入电压范围内驱动1~5w led负载。pt4204采
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271620.html2012/4/10 23:11:55
终还是用鳍片散热。而且鳍片和热管的接触点反而不如其它方式接触好。导致的结果是成本高了，散热效果没有得到改善。不过热管要用在集成的led上导热还是有用的，但要结构合理！ 3.迷信纳
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271619.html2012/4/10 23:11:51
只要抓住主要矛盾，问题就会迎刃而解！路灯电源的问题是多方面的，牵涉到电子元件的质量、电路设计、灌胶的性能、外壳散热能力、防水设计、、、但主要矛盾就只有一个——
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271616.html2012/4/10 23:11:40
