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近年来,led凭借环保、寿命长、光电效率高、抗震等众多优点在各行各业的应用得到快速发展,然而,实际应用过程中,由于某些led灯具设计人员对led驱动电源认识不足或选用不当或一味追
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定的其中一个原则即“性能原则”:“只要可能,要求应由性能特性来表达,而不用设计和描述特性来表达,这种方法给技术发展留有最大的余地”。“基色主波长误差”就是这样一个设计要求,要是以“颜
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接从空气中散热,或经 由led晶粒基板至系统电路板再到大气环境。而散热由系统电路板至大气环境的速率取决于 整个发光灯具或系统之设计。 然而,现阶段的整个系统之散热瓶颈,多数发生在
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有一席之地。萤光灯应用在低温照明时存在的问题虽然萤光灯在常规室温下,发光效率可达90lm/w,算得上高效率光源,但是当进入低照环境后,无论是发光效率、照度还是美学设计方面都显示出较
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从2010年下半年开始,led路灯开始逐渐走向理性。从第一季度密集的路灯展会上可以发现,今年led路灯在技术、设计、应用等各方面与以前相比都有了实质性的飞跃。在重庆召开的由中国照
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自于临近的有前庭的建筑,它是本地设计竞赛
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明尼苏达大学建筑与景观设计学院是一座迷人的建筑,深夜里人们工作时会发出光芒,让人精神为之一振。这座建筑由斯蒂芬•霍尔建筑师事务所设计并于2002年建造完成,因富有启发性和统一特质
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格拉斯哥交通博物由扎哈·哈迪德设计。建筑位于苏格兰格拉斯哥市clyde河畔,前面停泊着大船sv glenlee,这座建于1899年的大船是世界上仍然漂浮在水面上的5艘clyde建
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