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一次利用金钢砂—早期的半导体光源的障碍物。依当今的技术标准去衡量，它与俄国以前的黄光led 一样光源暗淡。 90 年代中期，出现了超亮度的氮化镓led，随即又制造出能产生高强
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143097.html2011/3/16 21:23:00
成的视觉伤害可能已经不亚于激光了。所以在led灯具的设计上面，还是存在着许多需要注意的事项。 目前led照明产业界一味追求强大的亮度，偏执的相信某一种技术一定是主流，常常忽略
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143092.html2011/3/16 21:17:00
与材料技术上，比过去有了更快速的进步，led室内灯具的设计也越来越多地关系到行业未来的发展。中国照明网技术论文·灯具 一、室内照明的需求与使用的灯具 人类发明白炽灯，已
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143090.html2011/3/16 21:14:00
虑。 综上所述，led色温区间的选择，需要在满足道路照明设计标准的前提下，充分考虑市民的接受程度，在光效、色温、成本之间取得平衡。基于目前led产业的技术水平，5000-6500
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
来源：百纳网 从照明角度看待led路灯，主要有光效、配光、光衰、色温（光色）等四大问题。近年来，led路灯技术日新月异，光学性能提高很快。从我们近期组织的led路灯测试结果来
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143083.html2011/3/16 21:08:00
明等等。而照明公司就是为了打到这种城市规划或者效果而建立的，通过一些技术手段，让这些东西“亮起来”或者“绚起来”。当然这些照明公司首先要有施工资质，施工质量过关才可以。 那么什
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/16/142952.html2011/3/16 13:37:00
https://www.alighting.cn/news/20110316/91157.htm2011/3/16 13:33:06
式没有完全建立起来(“汽车协议”)。 (3)通过融资和建立合作等方式，尽早让企业上规模进入配套经营模式中，甩开整车厂的控制。 (4)组建一支经验丰富，易战斗的技术和营
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
用和集成项目。以提供led车灯一揽子解决方案为发展目标，产品和技术咨询与培训为有效渠道，逐步树立强者地位。 2)避免大市场的经营误区，做好小市场的车灯配套项目，并认真做好led车
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00
9)不具备有完善的开发平台(软硬件环境)、规范的开发管理流程、测试试验设备和手段的开发体系优势。 10)开发体系的不完善，技术力量薄弱，在led车灯行业有从事多年以上工作经验和车
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
