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发汽车电子产品应该重视汽车电磁兼容试验。就此问题，记者采访了徐立。 《中国汽车报》：汽车电磁兼容对于有些人来说还是个陌生的词汇，您觉得应该如何理解汽车电磁兼容？ 徐
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
计的全过程着手考虑emc问题将是基本的设计方法。为了便于实施这一过程，模块级预符合性测试和ic级测试已经实现了标准化。 设计符合emc的ic和模块 下面是ic设计应该遵
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开发汽车电子产品应该重视汽车电磁兼容试验。就
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00
光坚持不懈的对产品进行改进和升级，确保其质量领先于同类厂家，才获得了越来越多的市场份额和品牌认可度。 嘉美之光总经理黄丽女士说：“一个市场倘若做得不好，首先检讨的应该是厂家而不是经
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/6/22/51937.html2010/6/22 18:28:00
万店”作为一项庞大的工程，事情繁多，应该说给我们管理上带来前所未有的挑战，特别是要带领一个庞大的营销团队在如此广袤的农村市场上运作，其管理的难度可想而知；而且在我们的后台服务的规范
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/8/3/65871.html2010/8/3 15:33:00
店迫在眉睫 现如今，节能环保已成为世界呼吁的主题，酒店节能也不例外。环保意识风起云涌的今天，绿色客房已经从创新走向了成熟。节能应该是我们国家长期的任务。包括目前国家倡导的低
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2010/8/11/82800.html2010/8/11 10:37:00
、 产品为营销推广护航 产品要护航，涉及到产品的方方面面。比如说产品的质量，就应该包含有产品的外观、产品的材质、产品的性能、产品符合的标准等。 产品标准。产品开始设计的时候，就要充
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/8/13/86054.html2010/8/13 9:34:00
确，在led照明领域中，应该说隧道灯和路灯的挑战是最大的，因为灯具所处的环境恶劣，而且功率也比较大，对散热和防水防尘的技术要求很高。在防水和散热的问题上，我们主要从结构设计和材料选择上
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/9/13/96495.html2010/9/13 10:33:00
动能力似乎应该完全确定了!其实不然!虽然它的极限驱动能力是可以知道，例如它的最大开关电流，它的最大输入电流，它的最大输入电压和最大输出电压等。然而，一个恒流模块的驱动功率除了和它
http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2010/9/14/96839.html2010/9/14 14:04:00
