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目，改造后的公路为城市三级道路，断面形式为7.0米宽路面+2×1.5米宽人行道。 本次招标内容是对以上道路范围内道路两侧高杆照明灯以及两侧边坡景观灯的采购制作与施工安装以及缺陷责任
http://blog.alighting.cn/cmjlaya/archive/2011/2/21/134360.html2011/2/21 13:13:00
理它的散热问题就有可能做到!遗憾的是，现在实际的led灯的散热和这个要求相去甚远!以致led灯具的寿命变成了一个影响其性能的主要问题，所以必须要认真对待! 而且，结温不但影
http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2011/3/7/139179.html2011/3/7 15:40:00
列测得的照度值的算术平均值。这里就有两点需要注意：（1）被测量的路面面积是否是单灯全部照射区域，如果不是则在高的平均照度值也是无效的。举例来说：如果一条路灯杆间距30米、路宽18米
http://blog.alighting.cn/szwdkgroup/archive/2011/4/1/146128.html2011/4/1 22:57:00
能看到led通用照明市场起量，亦即有批量led照明灯具需求。”第三，与白炽灯、荧光灯和节能灯市场基本上被ge、飞利浦和osram等少数几家供应商垄断不同，今天这些大灯具供应商生
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/5/8/177208.html2011/5/8 15:48:00
到led通用照明市场起量，亦即有批量led照明灯具需求。”第三，与白炽灯、荧光灯和节能灯市场基本上被ge、飞利浦和osram等少数几家供应商垄断不同，今天这些大灯具供应商生产的le
http://blog.alighting.cn/sinberliang/archive/2011/5/11/178085.html2011/5/11 9:08:00
用的特长 1．普通道路照明灯具的现状和缺陷 目前道路灯具中普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯，这两种光源的最大特点是，发光的电弧管尺寸小，由尺寸很小的电弧管产生很大的
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179126.html2011/5/17 16:59:00
进日本、德国等国际领先节能技术，建立技术联盟，自主掌握智能节能技术；在生产上，通过并购扩建的方式快速跑马圈地完成产业空间布局，收购贵雅照明并扩建基地，打造中国“灯谷”；在产品上，
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222022.html2011/6/19 22:42:00
见 (1)开发和推广替代白炽灯、卤钨灯等节能效果显著、性价比高的半导体照明定型产品; (2)开发和推广在停车场、隧道、道路等性能要求高、照明时间长的功能性半导体照明的定型产
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/20/222222.html2011/6/20 22:08:00
率led应用广泛,众多一体式产品面世,即led驱动电源与led灯整合在一个灯具 中,方便了用户直接使用。典型的灯具规格有gu10、e27、par30等。 针对这一应用,我们设
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229872.html2011/7/17 22:50:00
式是不可能得到良好的灯具配光的。另一类是把多个led集成在一个圆形的区域内(区域直径大约为30mm~40mm),使这一小区域的光输出密度接近高强度气体放电灯,再利用灯具反射器进行配
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229927.html2011/7/17 23:20:00
