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白光leD头灯技术发展与目前研究现况

型交通工具已开始使用leD当作方向指示灯及第三煞车辨识灯。 在此趋势发展下,车用leD在2003年的市场规模超过2亿美元,2004年比2003年成长24.2%,市场规模约为2.36

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133881.html2011/2/19 23:39:00

高能效的leD区域照明

个电路图显示非隔离转换器电路的最基本实现方式,是一个将交流电源以D1到D4进行整流,接着通过电感器l1、mosfet -q1、输出电容c4以及控制器所组成降压转换电路。在这个9

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133878.html2011/2/19 23:38:00

高亮度白光leD技术及市场分析

光l e D 具有体积小,使用可进行平面封装,或根据使用环境或状况使用多颗或进行多种组合,并且具有发热量低,发光寿命长( 5 万小时以上)、不易破,极具耐震与耐冲击性,可在较恶劣的

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133880.html2011/2/19 23:38:00

支持渐进性发光变化的白光 leD 驱动器

多的组件实现了 leD 电流的渐进式开关功能   应用使能信号 (enable signal) 时,r3 将慢慢给 c3 充电,此举会慢慢开启 q1。tps61040 会通过 D

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133855.html2011/2/19 23:31:00

一种用于白光leD驱动的电荷泵电路设计

而复始,vcut经过电阻分压,与基准电压做比较,控制上端mos管的导通电阻,改变充电回路的rc充电常数,最终使输出稳定在5 v。图3为控制脉冲时序图,其中D1为s1的驱动信号,低有

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133849.html2011/2/19 23:30:00

基于cyclone ep1c6 的leD大屏设计方案

比fpga,工作电压3.3v,内核电压1.5v。采用0.13μm工艺技术,全铜sram工艺,其密度为5980个逻辑单元,包含20个128×36位的ram块(m4k模块),总的ram空

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133850.html2011/2/19 23:30:00

高亮度leD在汽车照明应用中的关键问题

对较低。最简单的方法是使用电阻限制leD的电流,但该方法并不适合采用额定电压为12v或24v电池的系统,因为电池的实际电压是从6v至18v或12v至36v。因此,如果需要保持亮

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

leD电子显示屏户外全彩设计方案范本

动机内温度调节功能; c、 主动式温度、电压超标报警及关机功能(远程); D、 自动/手动色度调整及平衡矫正功能; e、 定时自动/手动开关机功能,启动画面锁定; f、 支持联机

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133800.html2011/2/19 23:05:00

台湾面板背负受敌 积极布局oleD等产业

除展开结盟或收购中国大陆面板厂之外,发展有机发光二极体(oleD)、电子纸、触控、三维(3D)等新显示技术更是刻不容缓的课

  https://www.alighting.cn/news/20110218/90826.htm2011/2/18 11:16:44

[原创]leD的一个常被忽略的优点

% + 24%)=36% 的紫外线未被转換成其他能量而直接輻射在玻璃管壁。 36% 的紫外線通過玻璃灯管壁大約衰竭 94% ,所以可能會有 36 % x6%=2.16% 的 uv-c

  http://blog.alighting.cn/yexinled/archive/2011/2/17/133294.html2011/2/17 14:29:00

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