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象的第一反应，就是把所获取的影象与原本存储在大脑记忆体中影象信息相比对而识别，接着马上做出相应的应答动作。如果所获取的影象信息与原存储信息越接近，识别的速度就越快，应答也越敏捷。驾驶
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179105.html2011/5/17 16:37:00
项照明指标均符合标准的要求，以满足驾驶员视觉作业的需要，然后才考虑人们的观赏要求。两者发生矛盾时，装饰性照明应服从功能性照明。２、新建或改建的道路应由道路照明工程师、市政道路工程师
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2011/5/20/179951.html2011/5/20 9:43:00
辉说，这个路段，这8个月的死亡人数已超过过去5年的总和。交警调查发现，驾驶员在夜间未能及时发现行人或非机动车，是重要原因之一。 并不是没有路灯，只是因年久失修，已成空壳。谁
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222105.html2011/6/19 23:25:00
5倍，寿命超过10倍。 2.2汽车灯的分类 汽车灯按用途分照明灯和信号灯两大类。照明灯犹如汽车的“眼睛”，在黑暗中照亮汽车行驶方向上的道路，延伸和拓宽驾驶员的视野；信号
http://blog.alighting.cn/sz_nltsmt5188/archive/2011/6/24/226839.html2011/6/24 8:34:00
随着高科技产品的民用化普及,从前仅在飞行器的驾驶座舱内使用的场致发光技术现已广泛运用于民用手持设备上,在手机、传呼机、无绳电话、个人数字助 理、遥控器等产品上,由于el背光方式具
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229944.html2011/7/17 23:27:00
要途径。单基色（红色或绿色）led显示屏往往不能满足信息分类和视角上的差别，而交通信息主要面向车辆驾驶者，由于车辆在可视距离内停留的时间很短，因此应避免用复杂的多灰度图形和动画内
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230166.html2011/7/19 0:21:00
显。但是，led会随温度与电流的变化而改变颜色，这点是否会影响汽车照明应用仍有待探讨。led的频谱是否适用于照明，在一般夜视效果下是否会影响驾驶者的距离感，这些问题可能更加重要。采
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230284.html2011/7/19 23:39:00
到很好的保护作用，对驾驶员夜间行驶产生的视觉疲劳有一定的缓解作用，可以减少交通事故的发生率。 世界绿色照明的需要 “中国绿色照明工程”是国家在“九五”期间组织实施的一项旨在节约电
http://blog.alighting.cn/COSMOTO_ENERGY/archive/2011/8/2/231460.html2011/8/2 9:58:00
个品牌差异，最核心的差异在于思想的差异。 劳斯莱斯是“皇家贵族的座骑”；宝马则是“驾驶的乐趣”；沃尔沃定位于“安全”；万宝路“勇敢、冒险、激情、进取的男子汉形象”；金利来代表着
http://blog.alighting.cn/worldled/archive/2011/8/8/232011.html2011/8/8 12:19:00
通照明与光信号分部，是cie里最活跃的分部之一，主要研究交通应用场所的照明、视觉信号和各种视觉信息的要求、道路照明及汽车照明及其与安全驾驶的关系并制定相应标准，例如道路照明、汽车照明
http://blog.alighting.cn/1023/archive/2011/9/8/236030.html2011/9/8 14:22:34
