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低，镁还有很多其它的良好的物理特性，使之在汽车结构材料应用中，有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是：比铝高30倍的减振性能； 比塑料高200倍的导热性能； 其热膨胀性
http://blog.alighting.cn/JINGCHENLIGHTING/archive/2010/11/12/113699.html2010/11/12 11:28:00
光及黄光晶片分别的电流控制从而达到了提高显指及可控色温的效果，并且回避了为提高显指而牺牲发光效率的问题。通过对红色晶片的电流控制，显色指数最高可以做到97，但应用时需平衡好显指与
http://blog.alighting.cn/Antonia/archive/2010/11/18/115014.html2010/11/18 16:01:00
显色指数，满足不同的应用需要。但对其封装也提出了新的要求，具体体现在： (一)模块化 通过多个led灯(或模块)的相互连接可实现良好的流明输出叠加，满足高亮度照明的要求。通
http://blog.alighting.cn/Autumn/archive/2010/11/18/115036.html2010/11/18 16:56:00
种新应用完全解决了眩光问题，其解决方案是将所有的灯具光向前打让司机们看不到发光体，这样眩光就解决了。后来这种应用被其它公司抄袭，他们将灯具的一边用遮光板挡住，这样也能解决眩光问
http://blog.alighting.cn/tangjunwen/archive/2010/11/19/115278.html2010/11/19 17:25:00
场全面安装使用led照明的企业，并有多个应用案例，应用时间超过一年以上。用户评价极
http://blog.alighting.cn/ahwlkj/archive/2010/11/23/116022.html2010/11/23 15:30:00
r灯和筒灯）为主，因为这类产品功率小，技术难度低，接口标准和现有光源容易兼容，容易实现标准化和规模化生产，将会是led产品的主要发展方向。矿灯、防爆灯等特种应用产品也将会崭露头
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/12/3/117879.html2010/12/3 9:00:00
led路灯是led照明中一个很重要应用。在节能省电的前提下，led路灯取代传统路灯的趋势越来越明显。市面上，led路灯电源的设计有很多种。早期的设计比较重视低成本的追求；到近
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2010/12/9/119313.html2010/12/9 14:23:00
广的一种手段，检验它的效果的好坏并不取决于网络推广本身。而在于应用这种手段的企业和网站本身。结果，花了冤枉钱、效果也是不明显。 网络推广的手段很多，但是并不是每一种方式都适合自
http://blog.alighting.cn/xiaoweng90/archive/2010/12/9/119354.html2010/12/9 16:13:00
明升级换代及节能应用。集团于2008年投资1550万美元建立全资子公司---唯冠光电照明（深圳）有限公司，公司集产品研发、设计、生产、销售及安装于一体，致力全力助推led照明商用化
http://blog.alighting.cn/worldled/archive/2010/12/9/119423.html2010/12/9 21:50:00
英金卤灯则是60－65％，而且其光衰较快；5、光源几何尺寸更紧凑 能兼容现石英金卤灯的灯具和电器，易于推广和应用。 而且由于其发光体更小，有利于灯具的设计，对灯光的控制就更方便；
http://blog.alighting.cn/geuosa/archive/2010/12/10/119654.html2010/12/10 14:02:00
