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针对车用大功率LED照明灯,提出了水冷热沉散热设计。比较了水冷热沉内部串联方式、伪串联方式、并联方式和伪并联方式四种水道的对应LED结温与水泵功率。研究了采用并联方式时LED结温
https://www.alighting.cn/2012/9/21 11:12:51
来提高光源的效率，这样做往往会导致灯具寿命缩短的严重后果。 作为LED照明驱动的制造企业，深圳市德力普光电有限公司致力于将创新应用于LED驱动电源从而以更低的成本提供高能效和高品
http://blog.alighting.cn/143698/archive/2012/7/31/283825.html2012/7/31 21:12:51
候，技术研发却远运地抛在了后面，行业技术进步缓慢，产品创新程度低，技术含量不够等导致LED产业核心竞争力缺乏。 由于LED技术的不完善，也阻碍了产品在市场上的广泛应用，目前LED
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97226.html2010/9/16 14:24:00
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246947.html2011/10/20 17:51:21
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http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258441.html2011/12/19 10:47:19
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http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262788.html2012/1/29 0:45:22
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263033.html2012/1/29 23:30:51
