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探索自己的创新之路

“国家半导体照明计划”。路明集团搭上这趟新技术革命的快车,2004年3月路明集团旗下、总投资1.5亿美元的大连路美芯片科技有限公司开工,标志着我国高品质半导体发光芯片规模化生产

  http://blog.alighting.cn/1183/archive/2007/11/26/8041.html2007/11/26 19:28:00

我国城市照明前景展望

多的选择;气体放电灯应用电子镇流器的份额增加,并从功率小的荧光灯扩大到功率大的hid灯;紧凑型荧光灯(cfl)、陶瓷管金卤灯(cdm)质量进一步提高。   3-5瓦,甚至更大功

  http://blog.alighting.cn/1021/archive/2007/11/26/8050.html2007/11/26 19:28:00

浅谈城市建筑物夜景照明电气设计

物保持一定的亮度对比,并避免光的干扰及眩光。   (5)设计时应谨慎使用彩色光,力求用色简洁、明快、淡雅。因为彩色光一般都具有强烈的感情特征,它可以极度地强化某种情绪。彩色光的使

  http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8053.html2007/11/26 19:28:00

荧光灯的发展进程及技术分析

说的改进型t8荧光灯。   近几年来,又出现管径更细的φ16mm(t5)和φ11mm(t3)的节能细管径荧光灯,这时它们的最佳管壁温度更高,发光效率可达到104lm/w,这种荧光

  http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8073.html2007/11/26 19:28:00

城市照明应与社会经济协调发展

讨会(intErnational forum on urban lighting planning & dEsign)5月13日-14日在清华大学建筑设计中心楼绿色报告厅举行。   这次国

  http://blog.alighting.cn/1054/archive/2007/11/26/8100.html2007/11/26 19:28:00

汽车照明的演变和发展趋势

度,而其水平角度仅差3度,就要求汽车前照灯在该出射角度范围内的亮度变化过2.5倍。实际设计时,在汽车前方10~50m距离的路面上是难以实现同样照度的。   4、常用的汽车前照灯介

  http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8103.html2007/11/26 19:28:00

正在我国起步的城市灯光景观设计

光与色的合成及其与建筑环境的关系;  (4)、人对光与色的生理与心理效应;  (5)、环境艺术照明的基本表现方法;  (6)、城市灯光环境的规划与设计方法;  (7)、城市灯光环

  http://blog.alighting.cn/1012/archive/2007/11/26/8105.html2007/11/26 19:28:00

城市夜景照明与节约能源

率、寿命等技术参数。除装饰要求和防电磁干扰、开关频繁外尽量不采用白炽灯,室内多采用三基色荧光灯、细管径t8或t5灯或紧凑型荧光灯。室外照明要减少高压汞灯使用量,采用高光效的低压钠灯

  http://blog.alighting.cn/1207/archive/2007/11/26/8116.html2007/11/26 19:28:00

中国城市照明建设研究

等。    (3)应确定照明设计的总体构思和照明设计创意。    (4)应进行重点照明部位的特征研究。    (5)应选择合适的照明方式,并确定适

  http://blog.alighting.cn/1173/archive/2007/11/26/8126.html2007/11/26 19:28:00

建筑环境照明设计的趋势

报》发表四篇总结性文章,“室内视觉环境中的光”是其中之一。航站楼建筑面积28.65万 m2,安装了上百种、共62962套灯具(平均4.5m2一套)、94864只灯(约3 m2一只

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