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[原创]ic卡预付费电表偷电方法!电表怎么偷电!

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  http://blog.alighting.cn/jnxtdq/archive/2010/6/14/50034.html2010/6/14 10:40:00

高效的led车内照明设备的实现方法

,可产生高达- 15v的极性电压,此时需要一个极性保护二极管。led的向额定电压一般为- 5v,因此,在极性相的情况之下,我们需要一个阻塞二极管来保护led。

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

高效的led车内照明设备的实现方法

d导通电压为2.4v,那么恭喜你还可以再串联一个led。也就是说,如果我们在一组led中使用了一个标准的白光灯,那么此支路上的led数就被限定为两个。如果车辆在维修时蓄电池极性接

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230154.html2011/7/19 0:13:00

led驱动:照明应用看好 散热仍是难题

性的激式变换器,因此只有少数几家企业掌握了该技术。”据黄伟介绍,用于白炽灯的阻性triac调光器难以对cfl、led等容性电光源进行调光,这一直是led驱动技术的瓶颈,晶凯科技开

  http://blog.alighting.cn/leddlm/archive/2011/8/16/232548.html2011/8/16 22:13:00

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

围的小区道路照明和输出功率100w以上的主干道照明,由于需要用到隔离性的激式变换器,因此只有少数几家企业掌握了该技术。”据黄伟介绍,用于白炽灯的阻性triac调光器难以对cfl

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233115.html2011/8/20 0:04:00

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

围的小区道路照明和输出功率100w以上的主干道照明,由于需要用到隔离性的激式变换器,因此只有少数几家企业掌握了该技术。”据黄伟介绍,用于白炽灯的阻性triac调光器难以对cfl

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258505.html2011/12/19 10:56:57

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

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  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261560.html2012/1/8 21:50:47

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

围的小区道路照明和输出功率100w以上的主干道照明,由于需要用到隔离性的激式变换器,因此只有少数几家企业掌握了该技术。”据黄伟介绍,用于白炽灯的阻性triac调光器难以对cfl

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262734.html2012/1/29 0:41:19

高功率因数无任何闪烁的调光控制

制器构建的led驱动器与高集成mosfet led驱动器两种高功率因数无任何闪烁的调光控制为例进行重点分析。2 应用多项控制器构建的led驱动器是一种专用恒流led负载的激式电源

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268447.html2012/3/16 13:10:39

led驱动电路专用长寿命电解电容器

值的约1.5倍。或者以输出功率计算约为7ma/w,考虑效率等综合因素,可以近似为10ma/w.  一般小功率led驱动电路多采用激式电路,并且在220v电压等级时为电流断续型。在

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268568.html2012/3/16 17:42:23

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