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汽车led应用给电源管理iC带来了新的机遇和挑战

渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”高电流led阵列来开发车前,而该领域一直是被卤素/氙丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261866.html2012/1/8 22:43:11

汽车led应用给电源管理iC带来了新的机遇和挑战

渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”高电流led阵列来开发车前,而该领域一直是被卤素/氙丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263080.html2012/1/29 23:33:12

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268069.html2012/3/15 21:13:48

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271443.html2012/4/10 21:45:27

汽车led应用给电源管理iC带来了新的机遇和挑战

渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”高电流led阵列来开发车前,而该领域一直是被卤素/氙丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275063.html2012/5/20 20:23:17

分析星级酒店多功能宴会厅舞台光设计

、时装秀活动,可在常规舞台外接不同长度的t台,演员或者各种品牌产品可以在t台上向观众展示,同时充分利用各种光,如常规、电脑、多媒体数字,在舞台和t台上分别作为铺光染色。形

  http://blog.alighting.cn/144149/archive/2012/6/18/278927.html2012/6/18 15:44:34

浅议城市广场照明设计

速路的照明水平,根据各地设计较好的交通广场的照度,一般都在100lC左右。为了限制眩光的产生,应提高杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆的方式,也可采用四周设置投射

  http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279511.html2012/6/20 23:06:56

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