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决于照明条件下观察路面变化的能力和舒适感，即“视功能”和“视舒适”。如果照明条件恶劣，视觉分辨能力差，行车不舒适，就很容易发生交通事故。西釜山西公路隧道地处郊外，照明电源是个关键问
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279133.html2012/6/20 10:00:19
车的正常行驶，行人及其他人员的 安全活动，都有着重要作用。有数据表明，良好的夜间道路照明，能使城市道路交通事故下降30%，乡村道路交通事故下降45%，高速公路交通事故下降 30%。据统
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44
1 概述应急照明是为正常照明因事故中断时而设置的照明。应急照明直接关系到室内的人身安全和重要设备的安全运行。应急照明按功能分为：备用照明、安全照明和疏散照明。备用照明是指在正常照
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279114.html2012/6/20 9:49:49
中疏散照明属于消防照明设施，备用照明应根据不同的场所、要求区分其负荷性质。应急照明按照用途可分为三类：（１）疏散应急照明：为保证人员在发生事故时能快速而安全地离开建筑物所设立的照
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279112.html2012/6/20 9:48:41
二，总建设规模世界第一，是我国目前已建成的最长公路隧道。该隧道已于 2007年1月20日正式通车。基于隧道在空间结构上呈“管状性”的特殊环境，安全因素尤为重要，往往极小的交通事故也
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279104.html2012/6/20 9:44:20
杆维护门内的接线端子板上。五、接地保护低压配电系统不宜采用tn接地系统而宜采用tt接地系统。为了用电安全，避免人身触电事故，朝阳路低压配电系统采用tt接地系统，每套路灯设置专用接地装
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279102.html2012/6/20 9:43:08
发事件发生时疏散速度较慢，有些病人还需要担架或搀扶缓慢离开事故中心。对于带电池的应急照明和疏散标志灯，可考虑改用 eps,不仅使用寿命长、投资省、维护少、可靠性高，而且持续供电时
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279099.html2012/6/20 9:41:44
求灯光照明设计绝对安全可靠，必须采用严格的防电措施，以免发生以外事故（有些设计师只是为了表现居室的灯光绚丽，根本没有考虑到安全不对的）（2）功能和原则灯光照明设计必须符合功能的要
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279095.html2012/6/20 9:37:43
寓的楼梯灯应与楼层层数显示结合，公用照明灯可在管理室集中控制。高层住宅楼梯灯如选用定时开关时，应有限流动能并并在事故情况下强制转换至点高状态。16、每户内的一般照明与插座宜分开配
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279086.html2012/6/20 9:24:50
宅楼梯灯如选用定时开关时，应有限流动能并并在事故情况下强制转换至点高状态。 l、每户内的一般照明与插座宜分开配线，并且在每户的分支回路上除应装有过载、短路保护外，并应在插座回路中装
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/6/19/279059.html2012/6/19 17:24:48
