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散热是led灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252813.html2011/11/14 15:41:45
刻的同仁应该都知道，现在r3t在德国muegge旗下。这个蚀刻机用的是纯化学的方式蚀刻，没有离子损伤，没有有机残留物，没有热冲击（仅依***反应能量进行）对金属(如镍, 镍/铁,
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252812.html2011/11/14 15:41:42
往的小功率led大得多，因此，所产生的热***一根细小的金属脚传导已是绝对不可能。我们的大功率led热沉/大功率led散热板，专为大功率led芯片导热而设计，材料采用铜或铝,热导
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252811.html2011/11/14 15:41:38
目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用led方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252809.html2011/11/14 15:41:32
了控制光通的分布，灯具内部都装有反光罩。灯具常以高压钠灯或金属卤化物灯为光源。此类灯具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄，光通分布主要集
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252805.html2011/11/14 15:41:13
有测到产热元件及热集中地区的温度！防水和散热是很矛盾的，这样路灯电源就面临一个主要矛盾——热。如果能把路灯电源的温度保持到60℃左右，那么它将和家电产品一样稳定和耐用！ 问题的解
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252801.html2011/11/14 15:41:01
生的热量能及时导出到电源表面而散发！通过测试，元件表面温度与电源表面温度相差甚少！表面温度只有60摄氏度，如果改进电源表面散热片还能做到更低！电子元件的温度每降低10度寿命就增加一
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252799.html2011/11/14 15:40:54
、个性化居住和多个单元堆叠的概念，同时还为表现个性提供了机会。” 每个单元都包含两个大人和一个孩子的睡眠空间，此外还有就餐和阅读空间。电池或太阳能驱动的led灯为避难所内的生
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/14/252722.html2011/11/14 15:09:50
份：1956-60 参考：continuity in architecture, sigurd lewerentz and a material basis for form
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/14/252721.html2011/11/14 15:09:13
建筑师：za bor architects / arseniy borisenko, peter zaytsev 地点：俄罗斯莫斯科地区 工程师：za bo
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