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全彩显示屏专用led的选择和使用

一 全彩显示屏专用led的选择 全彩led显示屏的最关键部件是led器件。原因有三:第一,led是全彩屏整机中使用数量最多的关键器件,每平方米会使用几千至几万只led;第二,le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271752.html2012/4/10 23:31:05

浅谈led產生有色光的方法

光强度为1600cd。而真正的lcd投影机由於光传播的损耗、反射或透光膜的损耗和光线分佈不均匀,亮度将大打折扣,一般有50%的效率就很好了。实际使用中,光强计算常常採用比较容易测

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271770.html2012/4/10 23:32:26

led芯片寿命试验

围的加大,提高led可靠性具有更加重要的意义。led具有高可靠性和长寿命的优点,在实际生产研发过程中,需要通过寿命试验对led芯片的可靠性水平进行评价,并通过质量反馈来提高led芯

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271773.html2012/4/10 23:32:48

大电流led调光方法的对比分析

置。在使能调光方案(图1b(a))中,led电流的开/关是通过把开关稳压器或者电源fet驱动器设置成使能(enable)或失效(disable)来实现的。使能调光的缺点是调光延迟较

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271776.html2012/4/10 23:32:56

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271782.html2012/4/10 23:33:17

hid氙气灯

据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271783.html2012/4/10 23:33:25

hid氙气灯

据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271784.html2012/4/10 23:33:28

hid氙气灯

根据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271797.html2012/4/10 23:36:39

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271799.html2012/4/10 23:36:44

led封装,期待技术创新

在持续快速增长,封装企业为满足市场需求不断扩大产能。但在市场发展机遇之中企业只有同时加强封装关键技术的研究和投入,取得更多的突破才能获得持续发展动力。中微光电子(潍坊)有限公司研发副

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