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内置电源led日光灯的缺点和问题

内置电源的另一个最大缺点是寿命低。因为电源必须放在铝管里,所以铝管不可能做成鳍片的形式,而只能是普通的圆柱型,顶多在表面上加上一些很浅的条形沟槽(图4), 图4 中空铝管的

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271730.html2012/4/10 23:29:45

功率型led封装技术的关键工艺分析

流的功率型led芯片,低热阻、散热良好及低应力的新的封装结构是功率型led器件的技术关键。可采用低阻率、高导热性能的材料粘结芯片;在芯片下部加铜或铝质热沉,并采用包封结构,加速散

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271728.html2012/4/10 23:29:39

从事led行业的巨大前途

占总用电量的19%;英国布赖恩·爱德华兹在其编写的《可持续性建筑》中指出,在英国消耗的全部能源当中,大约有一与建筑有关,而建筑的人工照明耗能则占其建筑耗能总量的15%~50%;在

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271712.html2012/4/10 23:23:46

从散热技术探讨led路灯光衰问题

于家用灯具,因此厂商在散热基板鳍片、散热模块的设计上费尽苦心,组装完毕需在灯具散热模块外面,加烤漆保护以防气候侵蚀。不料这个外部保护的喷漆却把散热模块的热度又封了回去,造成散热不良导

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led路灯光衰竭的解决建议

热胶。网印施工的软陶瓷导热胶不同于传统的贴合式导热胶膜,软陶瓷导热胶是软质液态,在网印机刮刀涂布于铝基板时,导热粒子会渗入基板表面的孔隙并予填补到满。这样就会形成一个完全平整没

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271709.html2012/4/10 23:23:37

新型led驱动器的设计理念

c350系列驱动器,其pcb板的直径仅为18.5mm,可以直接放入gu10的灯头里。封装成模块体积仅为21.5x18mm,可以直接放入e26、e27的灯头里。目前,该系列最大能够驱

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271699.html2012/4/10 23:22:55

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

led护栏管的制作技术

一、led护栏管概述: led照明正越来越受到市场的追捧,现在城市的亮化工程已基本淘汰了霓虹灯而选用led灯来制作。其中护栏管的应用尤其广泛,例如成都各个立交的亮化都用了大

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271688.html2012/4/10 23:22:11

全球led驱动市场持续扩大 照明领域成重点

为未来2-3年立锜聚焦的布局重点。 直接应用于ac电源 沛亨导体董事长李明儒亦指出,该公司先前于金融海啸期间持续深耕研发布局的效益,预期可望在今年起第三季下季加速显

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中国led市场形成南生产北代理

刚开始‘阳光灿烂’的日子。”在刚刚落幕的大连第十二届国际照明及led展会上,大连裕环致业科技发展有限公司董事长范继业兴致勃勃地说,仅仅两天的时间,他就接受了466家企业的咨询,其

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