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光纤led驱动电路的设计

路既产生电磁干扰信号,又容易受电磁干扰的影响,而且不易满足emc(电磁兼容)和emi(电磁干扰)标准的要求。2光纤链路的分析在人们的传统印象中,光纤应用于短距离通信是不经济的,但是

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274744.html2012/5/16 21:29:26

led显示屏动态显示和远程监控的实现

示的速度,同时用户也可以在pc机上进行显示效果的预览,显示内容亦可以即时修改。另外,通过标准的rs232/485 转换模块还可以实现对显示系统的远程控制。2、系统硬件设计 本系统主

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274767.html2012/5/16 21:30:40

led显示屏动态显示和远程监控的实现

示的速度,同时用户也可以在pc机上进行显示效果的预览,显示内容亦可以即时修改。另外,通过标准的rs232/485 转换模块还可以实现对显示系统的远程控制。2、系统硬件设计 本系统主

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274771.html2012/5/16 21:30:53

led路灯面临的主要技术问题

路灯具的综合配光。应该说,道路灯具要真正做到符合cjj45-2006和cie31以及cie115标准的照度和照度均匀度要求,灯具内应包含三次配光的功能才能比较好地实现。,而带反射

  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22

led照明风暴来袭 用户需明白消费防忽悠

节能效果显著的led光源正在形成一场席卷整个照明行业的变革风暴。在led照明产业还没有形成统一的行业标准、led照明概念和品牌层出不穷的情况下,普及产品常识,让消费者明白消费是行

  http://blog.alighting.cn/135603/archive/2012/5/29/276634.html2012/5/29 16:27:56

城市道路、隧道与桥梁照明

化,交通标识,灯杆,广告,行人安全岛等设施。一、照明与车行 关于照明与车行的问题主要是针对机动车疲乏的照明而言。机动车道的照明应该研究驾驶员的视觉条件和要求,提出照明的原则和标准。1

  http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45

消防应急灯具在建筑照明领域的应用

下)商店及歌舞娱乐游艺放映场所等建筑增设地面灯光或蓄光疏散指示标志。 然而,目前许多设计单位对规范理解不够、执行标准不严,擅自降低标准设计,往往只重视了人员密集场所和大型公共建筑消

  http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/6/7/277867.html2012/6/7 10:06:37

大师的待遇与工作状况

个事实,追求不同,仁者见仁,智者见智了行业的状态,社会的影响首先,行业会提出一个很明确的就业标准,画成这样,你可以拿多少钱。 画成那样,你可以拿多少钱。其次,现在中国社会提倡享

  http://blog.alighting.cn/keysama/archive/2012/6/13/278402.html2012/6/13 11:33:28

体育馆照明眩光控制与评测

过的cie 117号文件作为执行标准,用来评测直接眩光(见图1)。ugr=8log[0.25/lb∑(l2ω/p2)]式中,lb— 背景亮度(cd/m2);l— 灯具发光部分在观察

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279103.html2012/6/20 9:43:52

公路隧道照明技术

],并在标准中规定了一套数值计算准则,据此开发了道路照明软件推荐给各国,由于当时电脑技术限制,该软件计算精度低,已淘汰。1990年 cie提出了隧道照明分析要考虑隧道壁面反射对照明影

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51

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