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于驾驶员更容易分辨路口，同时还应限制眩光。(3)对于曲线段照明，若路面较宽则在双侧布灯时不宜交叉布置。因为交叉布置有可能失去诱导性，易导致交通事故。转弯处的灯具不得安装在直线路
http://blog.alighting.cn/130221/archive/2012/6/19/279038.html2012/6/19 15:03:13
件的抗干扰能力都很差，而且随着运行时间的加长，光敏器件的灵敏性会变得越来越差，经常发生高杆灯误动作的事故。3）系统非常不灵活。因为该方案不具有通信功能，因此不能遥控高杆灯。如果现在的光
http://blog.alighting.cn/144149/archive/2012/6/18/278926.html2012/6/18 15:26:52
明，公共建筑由于安全疏散设施设置不合理或疏散不畅，人员在火灾中不能正确的发现或识别安全出口所处位置，是造成群死群伤火灾事故的主要原因之一。因此，消防应急灯具在火灾中能否发挥其应
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/6/7/277867.html2012/6/7 10:06:37
清楚，夜间视力与环境亮度有关，亮度加大可以增强视力，由于夜晚的低照度所引起的视力下降叫作夜近视，通过研究发现，夜间的交通事故往往与夜间的光线不足，视力下降有直接关系，对于驾驶员来
http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45
能造成交通事故频发。商店也是一样，例如，商店的整体最佳照度是500勒克斯(lx) ，由于用600勒克斯(lx)的照度,所以,照明灯具数量和电量就会增加,并在经济上造成影响。无论是哪一
http://blog.alighting.cn/zgf/archive/2012/6/5/277736.html2012/6/5 9:06:45
语... 19一、系统介绍1.1概况 有效管理的灯光可以作为一种工具，合理地适度地照亮城市的夜晚，让人们看清道路，减少交通事故和降低犯罪率。合理地控制照明强度，才能保护城市夜间的生
http://blog.alighting.cn/139890/archive/2012/5/29/276561.html2012/5/29 12:37:57
a）盐湖城是美国历史上道路采用电力照明的第五个城市。道路的照明规划主要依据北美照明工程学会（ies）颁布的标准和指南，交通流量、事故率、夜间行人活动、防上犯罪和邻里要求是这次规划主
http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/5/21/275605.html2012/5/21 8:47:35
七十年代的世界性能源危机中，日本大藏省曾要求在工厂、办公室和道路上进行间隔点灯的试验，结果导致生产率和办公效率降低以及治安、道路交通事故的大幅上升，不到一年时间就在一片反对声中全
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275052.html2012/5/20 20:22:06
全事故。 2.灯具的耐久性不符合标准规定。主要原因是荧光吸顶灯具内使用的整流器不过关，特别是电子整流器无异常状态保护装置，在异常条件下，电子整流器会立即损坏或烧坏，而使灯具不能继续使
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274798.html2012/5/16 21:32:17
目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274738.html2012/5/16 21:29:15
