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过照度和光强的转换得到路面的照度分布情况。而由于路面的反射特性并非完全朗勃散射，导致通过上述方法测得的照度分布数据和驾驶员看到的实际亮度分布存在不一致的状况。本论文探讨了采用面式成
https://www.alighting.cn/resource/2014/7/18/18423_44.htm2014/7/18 18:42:03
言：道路照明目的是在夜间为车辆驾驶者及路边行人提供良好的视见环境，达到保障夜间交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活。根据最近研究表明,合理的夜间道路照明至少可以会降低30 %的城
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8125.html2007/11/26 19:28:00
言 道路照明目的是在夜间为车辆驾驶者及路边行人提供良好的视见环境，达到保障夜间交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活。根据最近研究表明,合理的夜间道路照明至少可以会降低30
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2009/9/29/10375.html2009/9/29 10:06:00
种方式，无线遥控器可在30米范围内移动操控，线控操作板可安装在驾驶室（舱）、工作间等室内使用。 输入电源电压过高或过低时，灯具会自动切断照明输出，当电压恢复正常后再接通照
http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2009/6/4/11751.html2009/6/4 9:48:00
感，而且浪费能源。 光污染不仅破坏了自然的夜空美景，也浪费了大量的电力资源。由于亮度过高造成的眩光往往会对驾驶员造成视觉干扰，还会影响为交通运输提供视觉信息的信号。 误区二越多越
http://blog.alighting.cn/yuandazhaoming/archive/2009/12/6/20972.html2009/12/6 10:09:00
可安装在两端墙体上，可任意调整角度，最大视角为150度，行车驾驶员和地面工作人员都可看到。防护等级为ip56。 技术指标： 电压：220v/ac380v/ac3000v/ac+25/
http://blog.alighting.cn/shfktdq/archive/2010/7/11/55211.html2010/7/11 8:56:00
装，也可安装在两端墙体上，可任意调整角度，最大视角为150度，行车驾驶员和地面工作人员都可看到。防护等级为ip56。技术指标： 电压：220v/ac380v/ac3000v/ac
http://blog.alighting.cn/shfktdq/archive/2010/7/11/55212.html2010/7/11 8:57:00
排安装，也可安装在两端墙体上，可任意调整角度，最大视角为150度，行车驾驶员和地面工作人员都可看到。防护等级为ip56。 技术指标： 电压：220v/ac380v/ac300
http://blog.alighting.cn/shfktdq/archive/2010/7/11/55213.html2010/7/11 8:58:00
与滑触线并排安装，也可安装在两端墙体上，可任意调整角度，最大视角为150度，行车驾驶员和地面工作人员都可看到。防护等级为ip56。 技术指标： 电压：220v/ac380v/a
http://blog.alighting.cn/shfktdq/archive/2010/7/11/55214.html2010/7/11 9:01:00
灯体可与滑触线并排安装，也可安装在两端墙体上，可任意调整角度，最大视角为150度，行车驾驶员和地面工作人员都可看到。防护等级为ip56。 技术指标： 电压：3000v/ac+25/
http://blog.alighting.cn/shfktdq/archive/2010/7/11/55215.html2010/7/11 9:03:00
