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终处于一个充满电磁相互干扰的环境，为了避免互相干扰，车辆必须具有优良的电磁兼容性能，同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室，来验证车辆的电磁兼容性能。
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00
互干扰的环境，为了避免互相干扰，车辆必须具有优良的电磁兼容性能，同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室，来验证车辆的电磁兼容性能。 二、机动车电磁兼容
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
法。关键词： bci（大电流注入实验）ce（电源端口的传导骚扰实验）re（辐射发射实验） rs（抗扰度实验）随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量大大增加,电路工作频率逐渐提
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
说的汽车电子emc是指前装汽车电子。而不是和汽车相关的泛泛的汽车上用的电子产品。 由于汽车电子开发企业大部分为外企和民营合资企业。所以，汽车电子产品出来后到相关有资质的实验室做测试是必
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
压，次级绕组产生高电压使火花塞放电，残余能量形成高频电磁波辐射到空间中。初级回路中的瞬变电压则沿电源线传到电源系统中，干扰电源系统，产生一波动电压△v。如图2。一般情况不一，实验测量得
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46158.html2010/5/26 10:07:00
、深圳、天津、青岛、宁波、广州等公司，及电子、食品、环境、日用消费品、汽车、海外等6个独立事业部，国内外共拥有七个大型实验室基地。 电子产品rohs/pohs/pahs及无
http://blog.alighting.cn/gztestgroup/archive/2010/5/24/45445.html2010/5/24 11:44:00
http://blog.alighting.cn/gztestgroup/archive/2010/5/24/45444.html2010/5/24 11:43:00
以保险管不适宜用于现在led灯成品中，因为led灯现在主要是在城市的光彩工程和亮化工程。针对这种实际的需求，我们做了大量的实验，并根据工程的要求总结出了led保护电路要有的特点，它
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/22/45325.html2010/5/22 22:22:00
耐温水平，通常结温不能大于150ºc，且较高的结温对led灯具产生较多不良影响。 2.1 结温对led光输出的影响 实验指出，当led的结温升高时，器件的输出光强度将逐渐减
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/22/45320.html2010/5/22 22:09:00
