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下是我们做的led灯的测试数据，在led银脚焊点外测出的温度才58度。以上数据为输入功率为：11.2瓦，光通量在：890lm时的测试报告。最高管内温度为40.213度，这样的温度让电
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/3/20/268919.html2012/3/20 10:24:43
:2009《照明设备对于人体电磁辐射的评价》。介绍了iec 62493:2009对“节能灯”测量距离的规定，并用试验数据证明了测量距离的重要性。对gb 8702-1988《电磁辐射防
https://www.alighting.cn/resource/2012/3/19/143758_57.htm2012/3/19 14:37:58
供的电能是以“视在功率”来计算的，但是收电费却是以“有功功率”来计算的，用户的“电度表”实为“有功功率表”，两者之间有一个“功率因数”折扣，所以功率因数是供电部门非常在意的一个数
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268599.html2012/3/17 14:20:39
过漏极节点内部完成的。控制电路会处理此数据并设定需要的反馈电压，从而设定led负载电流。led英才网浪涌电流 如图1所示，驱动器对可控硅控制器构成高阻抗、大电容负载。此外，还
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268594.html2012/3/17 14:05:07
以ｌｅｄ光源分层投光为主的方案，并建议做摸拟试验，检验ｌｅｄ灯具投光和远距离观看的实际照明效果，进行各种数据试验，以解决相应的安装、维护等实际问题。２ 工作范围及内容 主要针对初
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268560.html2012/3/16 17:37:18
理模型，用于各种设计效果与性能的分析。ｉｅｓ（ｖｅ）的核心思想是创建一个统一的集成化数据模型（ｉｄｍ），然后使用这个模型来进行多个方面的建筑性能分析。这样就突破了以往使用多个分析软
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268555.html2012/3/16 17:34:24
文以洛阳至三门峡段高速公路改扩建工程中的张茅隧道为例，隧道基础数据：全长１９３５m、单洞单向交通、进出口明洞长均为１２m、单向四车道、路宽１５米、沥青路面，设计行车速度８０ｋｍ/ｈ
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268553.html2012/3/16 17:31:59
型数据是２７，我们检测数据为２３，而人眼的视感觉效果很好。 ｃｉｅ技术委员会报告《ｃｉｅ１７７：２００７白光ｌｅｄ光源的显色性》的结论是：“ｃｉｅ的ｃｒｉ不适用于表示白光ｌｅｄ光
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268551.html2012/3/16 17:28:39
息和ｇｐｒｓ/ｃｄｍａ无线公网进行数据传输及ｚｉｇｂｅｅ、电力载波等短程通讯相结合的数传控制方式。２．２ 国内目前采用的几种主要数据通信方案 第一种是采用ｒｓ４８５、ｃａｎ总线等总线通讯技术。
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268549.html2012/3/16 17:28:01
式平板太阳能ｌｅｄ路灯全线亮灯启用。从这个事例的描述中可分析出，该路为主干道应为６车道及以上，路灯为两侧安装，间距３０米，灯高约为１０米，每套灯造价超过５．６万元，另从以上数据可分
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268517.html2012/3/16 14:32:11
