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汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22

led照明与功率因数关系解析

前就国内而言功率因数规定是必须介于电感性的0.9~1之间。  可采取以下方式进行功率因数补偿:  1)集中、集中补偿法,要求用电企业的各个配电房必须安装功率因数自控装置,实时检

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261336.html2012/1/8 20:19:23

智能照明平台解决方案

件支持。具体表现在:1、16 bit pwm计时器最大计数时钟频率40mhz,输出和比较器连动,进行pfc 控 制,带2路死区时间控制的pwm输出,适合驱动桥/全桥电路,实现变

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261350.html2012/1/8 20:20:32

简介:必须了解的八个色彩知识

常会通过两种方法来生成黑色油墨的色调网点,一种是底色去除(ucr),另外一种是灰成分替代(gcr)。选择哪种方法主要取决于图像中将要被印刷的黄、品、青、黑四色油墨的多少。 “底

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261369.html2012/1/8 20:22:16

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

役年限:11年)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47

功率型led封装技术的关键工艺分析

流的功率型led芯片,低热阻、散热良好及低应力的新的封装结构是功率型led器件的技术关键。可采用低阻率、高导热性能的材料粘结芯片;在芯片下部加铜或铝质热沉,并采用包封结构,加速散

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261455.html2012/1/8 21:36:18

led的应用优势及存在问题

量的19%;英国布赖恩·爱德华兹在其编写的《可持续性建筑》中指出,在英国消耗的全部能源当中,大约有一与建筑有关,而建筑的人工照明耗能则占其建筑耗能总量的15%~50%;在我国照明用

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261463.html2012/1/8 21:39:03

串行flash存储器在小型led显示系统中的应用

d与lcd相比较最突出的特点是亮度高、成本低且屏幕尺寸可根据现场情况用标准led单元板拼制。按安装位置可分为:室外、室外和室内;按颜色可分为:单色、双基色和彩色;按发光二管点

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261491.html2012/1/8 21:45:57

新光源期待新动力——我国led照明产业发展质量透视

d第一次大规模展现其摇曳的身姿。早在2008年北京奥运会上,高亮度、大功率led的成功应用,就使那场精彩开幕式成了当时最大的一场led灯光秀。时隔一年,led在上海世博会再次尽施拳

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261551.html2012/1/8 21:49:42

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

同来加以选择,他表示,按照功率从低到高可分别采用非隔离型降压、隔离型psr反激式、单级反激式、准谐振和llc桥拓扑,以达到更高的功效,实现精确的恒流控制。“在照明领域,驱动电

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