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铁路站场照明光源应用技术及经济效益分析

生22t co2的排放量。即led灯的照明效果接近于节能灯的照明效果,而led灯的节能减排效果显著。  (2)乔司编组站灯对比试验光源及经济效益分析。  乔司编组站灯选用led灯

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268467.html2012/3/16 13:34:02

学校照明系统节能控制器的设计

含光电检测模块、声音采集模块、人体红外线采集模块、手动开关、主控电路(由at89c51单片机以及一些外围器件构成)、显示模块、电源模块等。  节能控制器是一种采用单片机控制技术研

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268465.html2012/3/16 13:30:40

高功率因数无任何闪烁的调光控制

样就相当于一个100/120hz闪烁,而对白炽灯则没有这个问题,因为灯泡钨丝的物理惰性使人不易感觉;第二是可控硅调光器的调光控制是通过改变可控硅导通每个周期的相位角来实现的,为

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268447.html2012/3/16 13:10:39

高亮度白光led在普通照明领域的应用研究

面的gaas使pn结点散发出的光有一被遮挡吸收,造成光能的损耗。因此,目前改用透明的gap材料来做衬底,进而提升出光效率。除了材料的选择,其它提升出光效率的做法包括改变实体几何结构(横

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268446.html2012/3/16 13:10:08

几种智能照明控制系统特点的分析

过一条总线(4芯屏蔽双绞线)将各个分散的元件连接起来,每个元件均为智能化模块,通过电脑编程的各个元件皆可独立完成控制工作,又可根据要求进行不同组合,从而实现不增加元件数量而使功能倍

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268442.html2012/3/16 12:59:05

隧道led照明节能技术在黄塔桃高速公路中的应用研究

度80km/h,路基宽度24.5m。  路线的91.12%处于山岭重丘区,隧占总长的54.6%。全线共设置15处隧道,其中长坞岭隧道、长干一号隧道、长干二号隧道、竹下隧道位于起点

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268437.html2012/3/16 12:57:20

西汉高速公路秦岭隧道照明系统改善研究

生交通事故77起,占隧道内事故总数68%,死亡5人,占安康段死亡人数的22%,受伤20人,占受伤人数22%.  隧道内交通事故的发生在很大程度上是由于隧道具有封闭性,隧道内的烟尘不

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268436.html2012/3/16 12:56:44

景观灯、路灯的损坏现状及后期管理研究

观灯有的变成了两截,有的灯罩被扔在附近的草丛中,还有的横在亲水平台上面,据粗略估计,被损坏的景观灯大约有十几盏;海河东路一侧永乐与天石舫之间,约4m长三角形带围栏的亲水平台向外倾

  http://blog.alighting.cn/1090/archive/2012/3/16/268403.html2012/3/16 9:36:40

光的生物功能和动感照明

外探头、遥控器或调光镇流器、dali集中控制模块等智能化的控制器件,调节高低色温的两种t5荧光灯的光输出,从而产生照度和色温变化的效果。分别发红光、绿光、和蓝光的彩色荧光灯也可以作

  http://blog.alighting.cn/1055/archive/2012/3/16/268398.html2012/3/16 9:26:34

广州大学城景观照明规划与设计

1)序列一,入口门户  南沙港快速路、星光下道是进入大学城的主入口,是信息汇聚、交换的“大动脉”。设计方案在腹下采用蓝色投光灯,配合柱上荧光材料彩绘的亚运图案,代表着银河的浪漫;以

  http://blog.alighting.cn/1014/archive/2012/3/16/268395.html2012/3/16 9:14:05

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