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5.有人无人和亮度探测，并相应调整灯光的亮度值，以节省能源；6.利用以太网络，实现网络组网，提高数据传输速率，解决远距离数据传输的问题；7.采用可视化集中管理软件，实现照明系统各站
http://blog.alighting.cn/akzu/archive/2013/2/27/310246.html2013/2/27 10:09:09
约12120吨标准煤;以一度电相当于0.997公斤碳排放计算，物美经过本次改造，每年相当于减少约3万多吨的二氧化碳排放。 市场冷清 差价巨大市民无人问津 led照明走进普通百姓家，价
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2013/2/26/310213.html2013/2/26 22:20:39
高，不仅破坏了视觉适应的平衡，导致视觉中心和亮度层次的缺失，不能形成美感，而且浪费能源。 光污染不仅破坏了自然的夜空美景，也浪费了大量的电力资源。由于亮度过高造成的眩光往往会对驾
http://blog.alighting.cn/chhi008/archive/2013/2/25/310073.html2013/2/25 8:29:14
于道路照明的情况，这也是错误的。最后也是很重要的一点，人眼的光谱透过率随着年龄会发生很大的变化，但是研究时人们常会忽视这一因素。对老年的汽车驾驶员或者行人，这一忽视可能会导致很严
http://blog.alighting.cn/1055/archive/2013/2/21/309854.html2013/2/21 10:55:51
据英国媒体2月17日报道，瑞士建筑设计师提出了一种建设住宅楼的全新办法，用直升机或无人驾驶的飞行器“叼”着建材，一砖一瓦地建起一座摩天大楼。根据设想，用这种办法建造的大楼最高可
http://blog.alighting.cn/liuduspace/archive/2013/2/20/309831.html2013/2/20 17:19:56
d lighting），在道路上设置照明器为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，此外，还可美化市容。桥
http://blog.alighting.cn/yakeys/archive/2013/1/31/309160.html2013/1/31 12:26:38
了led路灯，特别是潍坊，听说全部换成了led的路灯。政府方面各个地方都在出台政策，支持led路灯。路灯比较有代表性的企业东莞勤上，广告和软文都比较多，应该是led行业里面无人不
http://blog.alighting.cn/singnice/archive/2013/1/30/309088.html2013/1/30 20:46:41
笔者没有直接从事过路灯产品的生产研发和销售推广，但是作为一个有点物理光学知识和30年驾驶经验的照明技术工作者，仔细地阅读了广东省的指标系统。结果竟发现这个系统存在严重的谬误。如
https://www.alighting.cn/news/2013124/n893048483.htm2013/1/24 18:08:59
理功能可以使照明使用少时段的只打开部分回路或调暗，无人使用的时候可以完全关闭。合理的使用定时管理功能切换对应的场景，尽量避免了全时段亮灯浪费资源的尴尬。l 大功率灯的控制。高压启
http://blog.alighting.cn/118574/archive/2013/1/24/308574.html2013/1/24 14:21:06
谱组成有关，对于辐射光谱中含有较多蓝绿色光的光源，反应时间比高压钠灯短，而且随着适应水平下降两者差距增大。在夜晚驾驶汽车时，驾驶员察觉危险性的反应时间越短越好。 可见，无极灯由
http://blog.alighting.cn/85771/archive/2013/1/23/308435.html2013/1/23 13:08:59
