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持流明)以及有效寿命(l70)，因为如果照明产业界无法明确的定义出leds光源(leds封装)的标准维持光通量(LM)以及有效寿命(useful life)，我们将无法将目前一般市
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258447.html2011/12/19 10:49:43
装约占10%~20%，led应用约占10%~20%。统计显示，我国半导体照明生产企业超过3000家，其中70%集中于产业的下游，国产led外延材料、芯片以中低档为主，80%以上的功率
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258444.html2011/12/19 10:49:37
筑学院郝洛西教授表示，目前世博园区内使用了10.5亿颗led芯片，世博场馆室内照明光源中约有80%采用了led绿色光源，相较于普通白炽灯省电达90%左右，“这样大规模的集中示范显
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258436.html2011/12/19 10:47:08
力耗损，且无需任何外接电容，该产品可接受输入电压达80v,驱动电流亦有20ma及30ma可选择，可配合提供led调光，不仅较符合节能减碳，也可大幅降低散热问题，适合球泡灯以及讯号
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258435.html2011/12/19 10:47:06
道的照明，led路灯只有不到两千盏，只是用于东湖南路和江滩等景观带的照明。 方勇介绍，实验室中led技术可以达到200LM（流明）的照明亮度。可是在实际运用中，led路灯仅有30
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258424.html2011/12/19 10:46:24
g的led非常薄，厚度大约只有80 microns (1 micron是一公尺的百万分
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258420.html2011/12/19 10:46:13
目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用led方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258419.html2011/12/19 10:46:08
种设计虽说能满足ip试验，但是由于灯具内的不通风会造成在工作时，灯具内腔的温度会升高到50℃~80℃，在如此高的工况下，led的发光效率是不可能高的，同时led的使用寿命也将大打折扣
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258418.html2011/12/19 10:46:06
通(LM) 平均寿命(h) 总长(mm) 灯头型号 金卤灯 250 19000 20000 226 e40 金卤
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258415.html2011/12/19 10:45:37
已。特别是路灯增加了防水的需要！通过测试，在路灯电源中，因为灌胶，使里面的热不能及时导出而散发。使得150w的电源里面温度为80℃，而300w的电源里面温度为100.5℃。这还是没
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258411.html2011/12/19 10:45:27
