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量轻，体积小，成本低等一系列特性，发展突飞猛进，现已能批量生产整个可见光谱段各种颜色的高亮度、高性能产品。国产红、绿、橙、黄的led产量约占世界总量的12％，“十五”期间的产业目
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134095.html2011/2/20 22:17:00
d厂商都纷纷推出了自己的 cpld产品,如 altera公司的 max系列,xilinx的xc9500和spartan系列,lattice公司的isplsi系列等。 1.l 复
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134093.html2011/2/20 22:15:00
片能够良好匹配外，还应尽量考虑降低产品制造成本。为此，我们将厚膜电路2种常用瓷盖材料(96％a12o3陶瓷与91％a12o3陶瓷)的有关性能进行比较(见表2)。
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134090.html2011/2/20 22:12:00
式和材质选用就相当关键。 传统砲弹型封装，以插件式运用，广泛运在家电或是通讯产品的指示灯，常看到的颜色多为红、黄、绿色光等，但因为大部分led产生的热只能藉由2根导线，往组装的基
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134087.html2011/2/20 22:11:00
能照明灯具的设计中，涉及光源、太阳能电池系统、蓄电池充放电控制许多因素，其中任何一个环节出现问题都会造成产品缺陷。本文就太阳能电池的外特性、蓄电池充放电控制、太阳能照明灯具经常使le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134088.html2011/2/20 22:11:00
窍，上各国搜索引擎，上compass， 用alex， 用google 或yahoo的目录，用dmoz或别的。4， 如果具体点，把你产品（贸易公司）或需要你产品的产品（最终客户）翻译成各
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/2/20/133971.html2011/2/20 8:43:00
模将突破4.5亿美元。倘若白光led汽车头灯若能顺利开发出新的产品及技术，汽车用led市场规模将持续扩大，各方预测也将提早发生。 一般来说，汽车头灯属于车外使用的led种类，其技
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133881.html2011/2/19 23:39:00
仅困难，成本也高，且当光输出低于 50% 时不能调光。原文位置 hbled 的颜色、尺寸和额定功率各不相同。不同型号之间的电气特性(尤其是正向压降)差异较大;不同批次产品之
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133882.html2011/2/19 23:39:00
列，如果有单一led出现问题，只有一部分的led停止运作，而整个照明源还是能够提供较低亮度照明输出。led照明源也必须符合产业和国际谐波标准，在欧盟中，这类产品属于iec61000-
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133878.html2011/2/19 23:38:00
如消费性产品业者对于高功率led的期待是，能达到省电、高辉度、长使用寿命、高色再现性，这代表着达到高散热性能力，是高功率led封装基板不可欠缺的条件。 此外，液晶面板业者面临欧
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133879.html2011/2/19 23:38:00
