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所使用的白光led类似，不过，对led发光角度、色差、亮度、阀值电压、电流等光学、电学性能的一致性和可靠性要求更高。 目前led在车外的主要应用在于制动灯、前方转向灯、后方转向灯
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230318.html2011/7/20 0:06:00
艺较复杂光源体积更大出现可靠性问题的几率更高对二次光学系统的设计要求高4 需要解决的主要问题寿 命光 效工 艺可靠性成 本 —寿命影响寿命的因素包括芯片、荧光粉、加工工艺、工作
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230307.html2011/7/19 23:57:00
产，下游归led封装与测试，研发低热阻、优异光学特性、高可靠的封装技术是新型led走向实用、走向市场的产业化必经之路，从某种意义上讲是链接产业与市场的纽带，只有封装好的才能成为终端产
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230306.html2011/7/19 23:56:00
、热管理、传感和控制、led、混光和散射、光学提取等部分，如图2所示。从中可见，led照明系统的电/光转换效率，不仅仅取决于led，而且取决于各个电子和光学部件，因此，提高电/光功
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230301.html2011/7/19 23:51:00
并不代表着，因为封装的制程就一定会增加更高的光损失，就像日本omrom所开发的平面光源技术，就能够大幅度的提升光取出效率，这样的结构是将led所射出的光线，利用lens光学系统以及反
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230298.html2011/7/19 23:50:00
路的问题，包括光学、散热，甚至于led本身等等都是需要考虑的。当然这些问题都是众所周知的，也是长久以来被业界所经常讨论，以下将针对液晶面板用led背光的色彩表现问题方面，进行一些讨
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230295.html2011/7/19 23:47:00
度，从而避免“偏摆”效应。此外，必须谨慎选择电感器，避免汽车内产生可听到的噪声。led的温度传感也是需要解决的问题。热敏电阻器是广泛使用的方法，但使用热敏电阻器必须十分小心，温度控制响
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230284.html2011/7/19 23:39:00
量，只有需要时才消耗能量。对于照明系统，led结合智能传感器电路看来是一个很有前途的方法，可以用来解决能耗高的问题。led，或固态光源(ssl)协议，能源消耗大约为白炽灯的三分之
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/7/19/230218.html2011/7/19 14:46:00
一种非光轴对称式 led 照明模块，能投射出一长宽准确与高均匀度的矩形照明区域，可用于微型投影机、闪光灯、路灯等的照明系统中。且搭配的几种安装结构，有助于降低照明系统温度，提高 l
https://www.alighting.cn/resource/20110719/127420.htm2011/7/19 10:58:25
德国zett光学集团是照明技术领域众多知名工业供应商的研发与生产合作伙伴，据7月15日公告，称该集团收购了总部设在herzebrock-clarholz的lite-licht有
https://www.alighting.cn/news/20110719/114887.htm2011/7/19 9:44:51
