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要的颜色是否纯正。因为在许多场合下,比如交通信号灯对颜色就要求比较严格,不过据观察现在我国的一些led信号灯中绿色发蓝,红色的为深红,从这个现象来看我们对led的光谱特性进行专门研
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271804.html2012/4/10 23:37:07
次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 － 60 瓦。信号灯的瓦数与颜
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271800.html2012/4/10 23:36:48
种方式改装极为方便,一般只需拆换前照灯即可。加装氙气辅助灯这种方法的特点在于完全不改动原车的照明系统,而是将氙气辅助灯作为附加产品安装于车辆头部或顶部的相应位置。这种改装相对比较灵
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271799.html2012/4/10 23:36:44
线清晰度有着明显的功效。中国照明网技术论文?汽车照明2. 较高的色温度：前面提过,氙气大灯可以制造出 6000k 左右的色温光,而一般人有一种错误观念,认为 k 值越高就一定比较
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271797.html2012/4/10 23:36:39
度发光二极管的内量子效率比较低,但也在35～50%之间,半导体材料本身的光电转换效率己远高过其它发光光源,因此提高芯片的外量子效率是提高发光效率的关
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271795.html2012/4/10 23:36:34
应尽量考虑降低产品制造成本。为此,我们将厚膜电路2种常用瓷盖材料(96％a12o3陶瓷与91％a12o3陶瓷)的有关性能进行比较(见表2)。从表2可以看出,91％al2o3陶瓷的主
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271793.html2012/4/10 23:36:29
路必须首先考虑驱动led的电流峰值,如果超过了峰值驱动电流光信号将会产的过冲现象。而由此在接收器引起的电信号的下冲,加上来自放大器噪声的影响,结果可能会越过比较器的检测门限,造成误
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膜电路2种常用瓷盖材料(96％a12o3陶瓷与91％a12o3陶瓷)的有关性能进行比较(见表2)。从表2可以看出,91％al2o3陶瓷的主要理化性能与96％a12o3陶瓷性能参数相
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271789.html2012/4/10 23:33:46
大优势：一是中国拥有巨大的照明工业和照明市场,这使照明工业在我国有着巨大的发展空间；二是我国已具备一定技术和产业基础,通过“ 863 ”等科技计划的支持,我国已初步形成比较完整的产业
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271786.html2012/4/10 23:33:35
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