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中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263250.html2012/1/29 23:42:10

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

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1 概述　　ｍｏｔｏ　ｇｐ是１９４９年由ｆｉｍ（国际摩托车联合会）统一规则后形成的以欧洲为中心的世界摩托车公路锦标赛，是世界上最重要的摩托车比赛，实际的赛事设置包括了１２５ｃｃ

http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268563.html2012/3/16 17:38:25

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271198.html2012/4/10 21:07:18

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

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中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275234.html2012/5/20 20:36:34

、驾驶员的视觉特性驾驶员的眼睛是保证安全行车的重要感觉器官，眼睛的视觉特性与交通安全密切相关，如果驾驶员的双眼视野过窄，则不利于行车安全，当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，车外的树

http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45

道路照明是夜间安全的重要保障，为了更新和完善设计标准，人们不断引进新概念。文章就道路照明设计新标准中的亮度评价系统，交会区域照明和人行道照明中引进的新概念——路面亮度的纵向均匀度

http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44